Problema RT5 Lancia Phedra 09/2008

"Cars are useless if you have no friends to drive to"
"Le auto sono inutili se non si hanno amici da raggiungere"
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Z e Phedra
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Mercatino
Roberto Firenze
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Re: Problema RT5 Lancia Phedra 09/2008

Unread post by Roberto Firenze »

Non è che hai molto da scegliere sui cerchi in lega perchè non si trovano per la Phedra, quindi o trovi gli originali, nuovi o usati, oppure in ferro. I cerchi in lega nuovi costano un botto.
Roberto
Saluti - Roberto
Cek
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Joined: 21 Dec 2008, 22:34

Re: Problema RT5 Lancia Phedra 09/2008

Unread post by Cek »

prova a guardare questi

ImageDa

sono i miei

Cek
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MarcoMi
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Re: Problema RT5 Lancia Phedra 09/2008

Unread post by MarcoMi »

Con tutti i soldi che il governo butta via in modo spudorato e vergognoso non saranno i 4 soldi che risparmio acquistando le gomme all'estero che lo faranno uscire dalla crisi.:P (chiusa la piccola nota polemica).

A mio avviso, le comodità di acquistare on-line possono essere così riassunte:
1) scelgo con comodo i pneumatici che voglio (e non sono costretto a scegliere tra le 2/3 marche in offerta: comunque c'è chi si accontenta)
2) ho un "piccolo" risparmio;
3) poco sbattimento: quando i pneumatici arrivano mi avvisano, mi accordo sull'orario, esco, li monto e torno a casa, senza lunghe attese (odio aspettare).

L'unica spesa in più sono i 25/30€ del gommista per il montaggio, equilibratura e convergenza.
E mi sembra, oltre che giusto, un prezzo onesto.

Ciao
Marco


Rivoli_72 Scritto:
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> Sfatiamo un falso mito. In generale le offerte su
> vari siti di gomme non sono così convenienti, e
> per di piu' sono esteri, con conseguente "soldi
> fuori dall'Italia".
> Provato sulla mia PH, il mio gommista, sotto casa
> su 3 macchine, e su ognuna 2 alternative sempre
> piu' conveniente.
> Poi se ti serve una fattura comunitaria....in
> bocca al lupo con il commercialista.
> I vari siti servono per avere un riferimento per
> il prezzo (anche perchè montaggio, etc etc te lo
> ricaricano i gomminsti. ;)
>
>
> MarcoMi Scritto:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ciao Mino,
> > anche la mia Phedra è Grigio Bernini(tu) ...
> per
> > le gomme puoi provare sul sito
> > www.gommadiretto.it.
> > Oltre a costare qualcosina meno, puoi scegliere
> > anche di fartele consegnare al gommista più
> > vicino che ti avviserà quando saranno
> arrivate.
> > Per i cerchi... non saprei.
> >
> > Ciao
> > Marco
sincal
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Re: Problema RT5 Lancia Phedra 09/2008

Unread post by sincal »

Ciao Marco
Se paghi quella cifra, è molto più che onesto...da me...40euro solo per convergenza:(
Sincal
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Francis MI
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Re: Problema RT5 Lancia Phedra 09/2008

Unread post by Francis MI »

A suo tempo, quando acquistai le gomme estive, Vixmi mi fece un prezzo pari a quello dei siti, per le stesse Michelin ES. Ma compreso del montaggio.
Non è pubblicità, è realtà! Basta saper scegliere...B)
Francis MI

"Marrone Arcimboldo"
Roberto Firenze
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Re: Problema RT5 Lancia Phedra 09/2008

Unread post by Roberto Firenze »

È che poi, per lo stesso prezzo, ti ha montato quattro ruote piene da carrello elevatore che te continui a cercare di gonfiare ad ogni cambio di stagione......
Si fosse stati sul forum "finto tennico" avrei specificato che non era vero, qui non ce ne è bisogno.
Roberto
Saluti - Roberto
Francis MI
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Re: Problema RT5 Lancia Phedra 09/2008

Unread post by Francis MI »

E io che pensavo non si sgonfiassero perché mi aveva messo il gas e i tappini rossi....B)-
Francis MI

"Marrone Arcimboldo"
minoemoni
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Re: Problema RT5 Lancia Phedra 09/2008

Unread post by minoemoni »

Ciao ragazzi,

1) Problema cambio automatico

vi avevo detto che il cambio automatico, aveva la leva che non andava in posizione P, ebbene sono riuscito a sistemarlo.
Oggi mi sono messo, prima ho verificato la parte dove il cavo si collega al cambio, ho tolto il coperchio del filtro antipolline, quindi ho rimosso la scatola intera ed infine sotto c'è il collegamento.
Tirando verso il davanti una ghiera tenuta in posizione da una molla, e spostando un gancio di colore arancio, all'interno si muove una parte con diversi denti, riagganciando poi il gancio arancio si sposta leggermente la posizione del cambio, ma mi sono accorto che anche staccando il cavo la leva non entrava in posizione P.
Quindi mi sono armato di un pò di coraggio ( ho sentito un amico che lavora in Peugeot, ma non mi fidavo a fargli mettere le mani sulla mia "piccola" ) e mi sono messo a smontare la parte verso la leva, dopo aver rimosso il pomolo e la ghiera di plastica partendo dal davanti, mi sono accorto che per rimuovere il tunnel, bisognava rimuovere anche il portaoggetti sia lato giudatore che lato passeggero, dopo aver smontato tutto e tolto il blocco della leva, mi sono accorto che si è strappata la vite di fissaggio di 2 lamelle messe a lavorare come se fossero molle per tenere in posizione il gancio di sicurezza che permette alla leva di entrare in posizione P, le 2 lamelle sono ruotate quindi non favevano più da molla e il gancio impediva alla leva di entrare nella sua sede. Montata una vite di Ø maggiore e rimontato il tutto, finalmente il cambio si mette tranquillamente nella tacca della posizione P.
Se fossi andato da un meccanico, penso che mi avrebbe sostituito il pezzo di comando della leva completo ( minimo 500 Euro ), con l'aggiunta di 4 ore di mano d'opera mi avrebbe chiesto minimo 600-700 Euro.

Mi è rimasto solo un dubbio, il mio amico che lavora in Peugeot mi ha detto che sono cambi veramente buoni, ma ogni 100.000 Km bisogna cambiare l'olio, anche se non previsto dal libretto d'uso e manutenzione ( che è un sintetico, non mi sono mai piaciuti gli oli sintetici, li danno come eterni ma in qualche applicazione producono diversa "morchia " ), ma non basta, per far questo ed essere sicuri che il cambio si pulisca bene, bisogna collegare una macchina che fa circolare all'interno del cambio un addittivo che lo lava ( operazione che dura circa 6 ore ), quindi si rimette l'olio nuovo.
Vi risulta ?
C'è qualcuno che ha un cambio automatico montato su una macchina del 2008/2009 che ha fatto almeno 150.000 km senza cambiare l'olio senza problemi ???

2) Problema Bluetooth

Ho provato con 2 telefoni ( un Iphone ed un LG ) più recenti del mio ( un Nokia 6600 del 2003 ) e il bluetooth funziona perfettamente, fortunatamente la ditta mi ha detto che mi cambierà il telefono.

3) Cerchi in lega e gomme

Dopo varie ricerche sono riuscito a trovare 4 cerchi in lega Mak Venti ( stupendi ) e 4 gomme Nangank estive per un totale di 760 Euro per il treno completo, ma dopo averci pensato un pò ho deciso che per questo giro, acquisterò solo le gomme estive. Contrariamente a quanto pensavo, tutti i gommisti che ho girato e che ho contattato su internet ( Tonin molto professionale e molto a prezzo , cerchigomme ecc. ) mi hanno parlato molto bene dei pneumatici asiatici Nangank, Meteor, Nexen o Kumho.
Quindi penso che monterò una fra questi marche.
Qualcuno le ha già provate???

Scusate se sono stato un pò lungo ma ho messo un pò di carne al fuoco.
Ciao. Mino.
Francis MI
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Joined: 21 Dec 2008, 19:37

Re: Problema RT5 Lancia Phedra 09/2008

Unread post by Francis MI »

Complimenti, sicuro che non ti sia avanzato qualche pezzo???;)

Per gli pneumatici, l'esperto del gruppo per gli asiatici è Andrea FI, che è qui accanto a me e promette di darti un buon consiglio appena ritorna sobrio. ( probabilmente lunedì):)-D in ogni caso non credere ai gommisti, sono bugiardi per natura....B)
Francis MI

"Marrone Arcimboldo"
minoemoni
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Re: Problema RT5 Lancia Phedra 09/2008

Unread post by minoemoni »

Non è avanzato niente, anzi è avanzata una mollettina che mi era caduta ( e che mi ero fatto dare dal carrozziere ) quando ho tolto la plastica che fà da contenitore sopra la radio e che ho ritrovato all'interno.
Per giunta mi sono accorto che l'avevano già smontata prima perchè c'era qualche pezzo non agganciato bene, mentre io nel rimontarla ho controllato tutti i ganci.
Ciao. Mino.
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