barra stabilizzatrice

[Elettriko]

Possono farlo l'autore del posto o il moderatore.
Vediamo chi agisce per primo....

[blackros]

Domanda: ho cominciato a sentire anch'io il fastidioso toc-toc sulle disconnessioni. Premetto che ho appena sostituito i braccetti. L'alrto giorno ho messo la macchina su 2 crick e ho staccato entrambe le ruote anteriori. Ho provato a muovere la barra avanti e indietro ma non ci sono riuscito, deduco che sia ancora buona. Per quanto riguarda le biellette le ho ruotate a dx e sx ma non so dire se erano molli o dure, diciamo che riuscivo a muoverle anche se non erano così molli. Per verificarle occorre smontarle? Se si bisogna tenere il perno centrale fermo con una chiave a brugola?
Lo chiedo perchè provando a svitare il bullone girava anche il perno (meno , ma lo faceva).
Una volta in mano come le verifico?
Altra cosa: ho visto che quella di destra ha la cuffia tagliata e dentro non c'è alcuna traccia di grasso, è normale?
Scusate la lungaggine, ma dato che c'ho appena speso parecchi soldi (cambio sostituito, ammortizzatori nuovi, reg. valvole, pulizia collettore aspirazione, tappata valvola egr e sost coperchio valvole in quanto era crepato in alcuni punti e trasudava un po' d'olio), voglio essere sicuro che se devo cambiare qualcos'altro non lo faccio come tentativo, ma come risoluzione del problema.
Grazie:)-D

[zechille]

"Altra cosa: ho visto che quella di destra ha la cuffia tagliata e dentro non c'è alcuna traccia di grasso, è normale?"

Un consiglio: falla cambiare subito e ripristinare il grasso dentro.

[blackros]

Intendevo la cuffietta della bielletta (di sinistra tra l'altro, avevo sbagliato a scrivere). Ma per toglierla bisogna teneree fermo il perno centrale?
Quelle nuove hanno già il bullone e il controbullone?
Grazie;)

[Simoniracing83]

Posso modificare il titolo della prima ma tutte le altre restano BARA

Simoniracing83 - Moderatore

[Senobarnard]

Simoniracing83 Scritto:
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> Posso modificare il titolo della prima ma tutte le
> altre restano BARA
>
> Simoniracing83 - Moderatore

Grazie è già un grosso miglioramento B)

[Filippo Giordano]

Finalmente non ne potevo più di questa bara che girava per il forum!!!!!!;)

[warner]

blackros Scritto:
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> Intendevo la cuffietta della bielletta (di
> sinistra tra l'altro, avevo sbagliato a scrivere).
> Ma per toglierla bisogna teneree fermo il perno
> centrale?
> Quelle nuove hanno già il bullone e il
> controbullone?
> Grazie;)
Se la cuffietta e' rotta la bielletta produce rumore cambiale tutte e 2 ti consiglio le TRW,per svitare il dado vedrai che al cenrtro del perno c'e' l'alloggiamento per inserire la brugola da 5 che ti permette di svitare e riavviatre il dado,se non e' cosi'(dipende dal tipo di bielletta montato)devi tenere fermo il perno agendo sull'inserto(chiave da 16 in genere)ricavato nella testina della bielletta per capirci prima della cuffietta che vedi rotta.

[blackros]

Grazie Warner, ieri ho ordinato le TRW via ebay (42 € spedite), volevo infatti la conferma su come procedere.
Ho abbastanza dimestichezza con la meccanica di base, ma non avendole mai cambiate volevo avere una sicurezza in più.
Appena arrivano le cambio (tra l'altro montate ci sono quelle in plastica originali credo) e speriamo che non ci sia anche la barra che rumoreggia, provando a muoverla non si schioda per il momento... speriamo bene.
Grazie;)

[warner]

blackros Scritto:
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> Grazie Warner, ieri ho ordinato le TRW via ebay
> (42 € spedite), volevo infatti la conferma su
> come procedere.
> Ho abbastanza dimestichezza con la meccanica di
> base, ma non avendole mai cambiate volevo avere
> una sicurezza in più.
> Appena arrivano le cambio (tra l'altro montate ci
> sono quelle in plastica originali credo) e
> speriamo che non ci sia anche la barra che
> rumoreggia, provando a muoverla non si schioda per
> il momento... speriamo bene.
> Grazie;)
Di nulla figurati,se ti occorrono dritte durante il lavoro contattami pure al cell.(tu)