Qualche indicazione per i nuovi Lybristi

[warner]

gaspare88 Scritto:
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> ma la stessa cosa vale per un motore 2.4 jtd 140
> cv???
Come ti ha detto bene Italo c'e' un cilindro in piu' le differenze sono per il resto cinghia servizi e relativi tenditori,1 tenditore sulla distribuzione,puleggia albero motore.Il resto e' pressoche' identico alla 1900.

[marco2011]

scusate ma dove sono queste foto?
io leggo solo, niente foto come mai?

[Filippo Giordano]

Ciao Marco
Sono nel primo post scritto da Elettriko

[Elettriko]

marco2011 Scritto:
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> scusate ma dove sono queste foto?
> io leggo solo, niente foto come mai?

Mondo boia , è vero , sono sparite tutte le mie foto dal sito dove le avevo archiviate......
Spero che si tratti di una perdita momentanea , altrimenti mi toccherà reinserirle da capo..

[Elettriko]

Le foto sono riapparse così come erano scomparse , meno male....

[DeltaHPE]

Meno male, pensavamo...che avevi tolto le foto...perchè eri ricercato... B)- >:D<

[malvi]

salve amici
dove si trova il sensore di pressione sulla 2400jtd

[Elettriko]

Malvi , si trova nell'identica posizione della 1.9 , guarda le foto all'inizio del post , ora ci sono di nuovo.

[malvi]

grazie elettriko
ma posso smontarlo tranquillamente o c'e il rischio di fare danni
ti ringrazio

[Elettriko]

Non c'è nulla di difficile ;
Smonta il coperchio sopra il motore (facendo bene attenzione quando lo sollevi a non far cadere nulla dentro il tappo del coperchio punterie (devi toglierlo per poter estrarre il coperchio) , dietro il colletore di aspirazione vedrai il connettore del sensore di pressione .
Lo stacchi , poi sviti la vite di fissaggio ( si trova nella parte inferiore , sotto il connettore ) che su alcune è esagonale mentre su altre è a brugola ed estrai il sensore dalla sua sede.
Non esce libero , c'è un o-ring di tenuta.
Una volta estratto , lo sciaqui bene con della benzina (aiutandoti con un pennellino) e poi lo soffi con l'aria compressa .