Kachelradiator

[eerstkoffie]

Hallo ! Wij hebben een mooie zwarte Elefantino Blu uit 2001 en hij/zij rijdt erg goed.
Maar sinds een tijd beslaan de ramen van binnen, met de verwarming aan. De aanslag op de ruiten is vettig en dat lijkt mij duidelijk koelvloeistof. Af en toe moet ik daar wat van bijvullen. Echter, alles binnen, ook de vloerbekleding blijft droog.

Het lijkt mij een klein lek in de kachelradiator, of een klein scheurtje in een slang, dat op gaat spelen zodra er druk op het systeem komt.

Mijn vraag is nu, is het te doen om die radiator te vervangen ? Of is het de hele kachelunit ? Ik weet dat het lastig is en dat waarschijnlijk het hele dashboard er uit moet.
Zijn er specifieke zaken waar ik op moet letten ? En waar haal ik een nieuwe/andere kachelradiator of unit ?

Alvast dank voor tips !

[kriekje]

Je zou nog een lapmiddeltje kunnen proberen, die gebruikt men om kleine lekjes in het koelsysteem te dichten.
Ze zijn er in vloeibare vorm en in een soort poeder vorm.
Kost tussen de 10 en 15 euro.

Een klein scheurtje in de slang zou kunnen, maar dan heb je geen last van beslagen ramen.
De aansluitingen van de kachelradiateur steken vanuit het interieur door het schutbord heen en daar zitten dan pas 2 slangen op gemonteerd.
"Gelukkig" is het een losse kachelradiateur en geen komplete kachelunit.
Het is veel schroefwerk inderdaad.
Zit er airco op de auto??
Dan heb je een pens werk meer te verrichten, o.a. het aircosysteem zal geleegd en gevuld moeten worden.
De enige tip die ik je kan geven is maak foto's van alles wat je los haalt!

groeten,

Marcel

[eerstkoffie]

Dank je wel Marcel !
Nee, geen airco. Heb ik bewust naar gekeken omdat ik airco een dure en kwetsbare aangelegenheid vind. De auto heeft arko, Alle Ramen Kunnen Open
En het scheelt nu een hoop werk inderdaad.

Dat van de Bars Leak is een goed idee. Maar wat je zegt, inderdaad een lapmiddel. Denk dat ik de boel gewoon los ga schroeven... Mijn meisje rijdt er nu al twee jaar in en de auto is super-betrouwbaar. Dit soort zaken gaat ook bij een Rolls een keer kapot.

Dank voor nu, hoop dat ik je hulp nog eens in mag roepen als het nodig mocht zijn !

[y10]

Ga als je de auto nog langer als een jaar heel wilt houden, geen anti lek troep erin gooien, alsjeblieft, die rommel dicht niet alleen het lek, maar ook alle kleine leidingen as je niet uitkijkt.

[kriekje]

de vloeibare variant valt wel mee hoor!!
de poedervorm is leuk voor LPG auto's, dan zit je verdamper dicht
in mijn vorige auto hadden ze de poedervorm ook gebruikt, daar kwam ik in de winter achter.....de kachel lekt niet meer, maar gaf ook geen warmte

mijn hulp inroepen mag best,daar is een forum toch voor??(,al is dit niet zo'n druk gedeelte)

[Lancia-lover]

Om je wat moed te geven... Ahum





Ik had het in 2 avonden gedaan. 79 losse schroefjes en moertjes. Wat ook wel handig is om rekening mee te houden is dat de kachelradiateur in de motorruimte ook nog met 2 moertjes vast zit. Kachelradiateur is trouwens wel een bekend probleem van de Yp/Punto en is gewoon verkrijgbaar via bijv de Brezan voor rond de €40

Succes er mee!

[koentje]

Het zal misschien niet alles helpen
maar ik kan je eventueel de pagina's sturen uit de workshop manual van de ypsilon (tis alleen wel italiaans)
als je er wat aan denkt te hebben geef je maar een seintje

[jan freie]

en een echte elefantino rosso zo te zien!
74 schroeven is respectabel, ik houd altijd weer over als ik alles in elkaar zet

[koentje]

helemaal met jan eens
mooie rosso en snel gedaan nog

[Lancia-lover]

Het was zeker een mooie Rosso ja, helaas niet meer in mijn bezit, ingeruild op een Yp JTD Platino