probleem contaktslot/ontsteking

[Peter.S]

Bij starten motor gaat alles goed, maar rij ik weg dan heb ik niks meer daar(met gas geven)dacht dat het in het contactslot zat, kleine schroefje zat los, nog steeds het zelfde euvel...als de motor uitvalt hoef ik maar contact even uit zetten en weer aan en draait weer even, soms gaat het langer goed.Net of de ontsteking wegvalt.
Heeft iemand dit probleem ook al eens gehad? vermoed zelf een relais maar welke?waar zit deze ?zou het met aarde te maken kunnen hebben,ivm dat het knipperlicht ook eens gek geknipperd heeft(nooit eerder voor gekomen).
gr.Peter

[Peter.S]

Verholpen.....

[Koos]

en de oplossing was?

[Peter.S]

Ja koos,dat word een hele uitleg, elektr.onsteking/,benz./gas en een hoop afsluiters/sensoren en relais,een aarde draad,zat niet goed in een draadklem.....,gestart en bleef warempel draaien,flinke stukken mee gereden , is niet meer uitgevallen, .......tot nu net........dus verder zoeken.......
Nu weer een volgend probleem? zeer zwaar sturen/tevens begint ook te kraken bij sturen. volgens mij volgt zich de problemen mekaar op.

[Koos]

Hier zoeken we ook weer een oplossing voor.
Er zitten veel schanierpunten in de stuurinrichting,begin bij het stuurhuis zit er wel olie in ,deze staan vaak droog (ook die van mijn zagato na 5 jaar stilstaan).
Op bokken zetten en voelen of het lichter draait,daarna spoorstangen van het stuurhuis loshalen,dan kun je drie delen apart bewegen .

[Peter.S]

bedankt, koos ga dat gelijk doen, met welke olie word het stuurhuis tegenwoordig wel gevuld?
(automaatbakolie??)

[Koos]

Huib heeft er speciale olie voor ,ik gebruik bakolie ep 90 maar dan moet het stuurhuis niet lekken .