nachdem nun der Anlasser ausgewechselt wurde erklärt mir der A.T.U.-Monteur, eigentlich wäre es doch die leere Batterie gewesen. Der verbaute Anlasser war fast neu. Also klare Fehldiagnose. Die Spannung an der Batterie betrug 12,5 Volt. Er meint, dies sei zu wenig, um die Batterie aufzuladen. Diagnose: kaputte Lichtmaschine

Ich frage Euch: Kann es noch etwas anderes sein als die Lichtmaschine?
Heftig schwankende Ladezustandsanzeige der Batterie, Displaymeldungen „Motorsteuergerät defekt“ und „Elektrische Verbindung defekt“.
Ich traue mich ja kaum zu fragen, was die Ursache für einen schwankenden Leerlauf sein kann.
Danke!
Gruß,
urlawyer