Kaufberatung

[Bob]

Hallo Frank,
da ich sowohl den 1.8Di mit 200PS für ca 12 Monate gefahren bin und jetzt einen Multiair habe, kann ich dir wohl ganz gut auf Deine fragen antworten. Der 18er ist ein feines Auto, ich hatte leider einigen Ärger damit. Insbesondere wenn Du gerne zügig fährst, dann wirst Du mit dem Verbrauch nicht glücklich werden, bei mir waren es selten unter 11 Litern und selbst wenn man es sehr soft angehen lässt nicht annähernd in die Näher der Werksangabe.
Der Multiair ist natürlich nicht auf dem gleichen Niveau aber dennoch ein sehr lebhafter Wagen, den Du sehr zügig bewegen kannst. Uns gefällt er sehr gut. In die Näher der Werksangabe kommen wir auch nicht, aber auch bei uns pendelt der verbrauch um die 7 bis 8 Liter je nach Einsatzgebiet. Die Start Stop Automatik merkst Du im Verbrauch spürbar im Stadtverkehr. Ich würde behaupten, dass dieses Phänomen der Überschreitung der Werksangabe nicht typisch für den Delta ist sondern für all die Normzyklus optimierten downsizing Turbo Motoren. Daher kann ich Dir nur empfehlen den Multiair zu nehmen, wenn Du mit Deinem Delta bisher so zufrieden warst. Der 1.8 macht nochmal etwas mehr Spaß aber zu deutlich höheren Kosten.
Grüße
Bob

[tomsab0]

delta3 schrieb:
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> Ist der Verbrauch wirklich so gering (Werksangabe
> 5,7 Liter/100 KM)?

Hast du mit deinem 1.4er TJet die Werksangabe "geschafft"? Wahrscheinlich nicht; und das ist wohl mit keinem aktuell auf dem Markt erhältlichen Fahrzeug im Alltag erreichbar.


Warum kaufst du Deinen Delta eigtl. nicht aus dem Leasing frei? Wäre doch auf längere Sicht günstiger, oder? Immerhin ist die Summe, die dich der Wagen bisher gekostet hat sich nicht unerheblich ( Ich würde behaupten, dass dieses Phänomen der Überschreitung der Werksangabe nicht typisch für den Delta ist
> sondern für all die Normzyklus optimierten downsizing Turbo Motoren.

Das trifft sicher nicht nur auf downsizing Turbo Motoren zu; wohl eher auf alle!

[lanciadelta64]

>und das ist
> wohl mit keinem aktuell auf dem Markt
> erhältlichen Fahrzeug im Alltag erreichb

Ich unterbiete mit meinen beiden Autos die Werksangaben und gerade im Stadtverkehr recht deutlich. So pauschal kann man das also nicht sagen. Die Unterschiede zwischen zwei Fahrern mit gleichem Modell und gleichem Motor sind oft deutlich größer als zwischen zwei Modellen mit verschiedenen Motoren bei gleichem Fahrer. Unterschiede von bis zu 50% sind nicht so selten. Daher ist es sehr schwierig, anderen eine klare Antwort zu geben "wieviel verbraucht Auto xx". Man kann bestenfalls eine Spannbreite angeben, in denen sich die meisten Fahrer eines Fahrzeugs bewegen.

Zu erwähnen, Durchschnittsverbrauch auf nun beinahe 30.000 Km um die 7-7,5, auf langen Reisen mit Tempo 120-130 im Schnitt 6,5-6,7 (ausgerechnet, also nicht nach BC), Stadtverkehr 10 Liter (nach BC), auf der Strecke zum Delta-Treffen und zurück mit 130 Km/h Schnitt, dazu die letzten 30-40 Km bis nach Hause mit 140-200, dazu die Fahrten beim Treffen (hier hat sich der Delta wirklich "viel" reingezogen, eben weil sehr oft immer nur 2.-3.Gang, hin- und herschalten, bremsen, anfahren, teilweise sehr steil, habe aber keinen genauen Wert, nur dass der Gesamtverbrauch von über 7 auf über 8 angestiegen war, also schätze ich einmal dass es um die 11-13 Liter gewesen sein müsste) knapp über 7 Liter (den genauen Wert habe ich nicht mehr im Kopf).

[Georg]

fahre jetzt den 2. delta 1,8 DI!

wie Bob schon gepostet hat, ist dieser Motor kein Sparwunder. Mein Durchschnittsverbrauch nach 7.000 km im 2. Delta beträgt 11,4 l/100lm. Ich fahre aber auch viel Autobahnpassagen und dort wo es möglich ist logge ich den Tempomaten bei 190 km/h ein! Auch im Stadtverkehr ist mit Verbräuchen von über 12 l/100km zu rechnen. Lediglich auf Landstraßen oder gemäßigten Autobahntempi die in A, I, F, CH etc. vorliegen sind Werte um die 8,0 l/100km erreichbar!

Fazit: Wer Pfennigfuchser ist, sollte besser eine andere Motorvariante wählen!

[Norbert]

Stimmt!*

Viva Lancia


Norbert

*bernardo ha sempre ragione;)

[Gevatter]

Zu Den Benzinmotoren kann ich zwar nix sagen, hab aber im Oktober einen 1.6 Diesel neu bezogen. Hier ein Thread mit ersten Erfahrungen:

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-949106

Im ersten Beitrag hats noch eine Verlinkung zum Thread, wo ich mir seinerzeit Ausrüstungsempfehlungen zusammengeschnorrt habe. Vielleicht ist was Nützliches für Dich dabei.

[Barati]

Der Motor ist in der Leistung und im Drehmoment gesteigert worden.

[KlausI]

Hallo Günter,

links neben der Radiokonsole sind 4 silberne Schalter, der oberste Schalter ist bei mir mit "Sport" beschriftet.

Gruß
Klaus

[lanciadelta64]

Hast du das RSS oder haben alle MultiAirs außerhalb Italiens eine "Sporttaste"? Ich will jetzt nicht lügen, auch weil es schon einige Zeit her ist, aber ich kann mich nicht erinnern, bei dem damaligen Test-MultiAir-Delta eine "Sporttaste" gesehen zu haben. Aber es kann natürlich sein, dass sie mir entgangen war.

Bisher bin ich immer davon ausgegangen, dass es beim Delta die "zusätzliche" Sporttaste nur in Verbindung mit dem RSS gibt. Beim 1,8er wiederum gibt es selbst mit dem RSS keine "zusätzliche" Sporttaste, weil das elektronische Fahrwerk hier über den Wahlschalter des Automaten gesteuert wird.

[KlausI]

ja, ich habe das RSS mit drin. Da ich bisher auch nur meinen MultiAir kenne kann ich nicht sagen ob es an RSS oder an den MutliAir gekoppelt ist ... oder (wahrscheinlich) an beides.

Gruß
Klaus