Togliere controllo stabilità

[M81]

Eh lo so, indubbiamente fanno il loro lavoro, ma quando vuoi fare il pirla o guidare in un certo modo (dalle mie parti ci sono delle strade meravigliose) ti limitano parecchio

[kturbo]

cmq dopo un po che gli rompi le scatole va in tilt e si disinserisce a me e sucesso un bel po di volte

[M81]

ma si, alla fine io non ho ancora capito bene quando si attacca... a volte vai veramente forte su strade tortuose e ti lascia divertire, mentre altre volte basta una stupidaggine per farlo attaccare... boh

Altra cosa che purtroppo mi ha lasciato perplesso è l'abs... è veramente sensibile, il problema è (almeno sulla mia) che invece di accorciarmi le distanze di frenata le allunga!!! Con l'asfalto misto neve ho fatto un po di prove, se pianto il piede sul freno senza mollare si attacca l'abs e continua ad andare avanti... se mollo e riprendo la frenata continuamente (come fortunatamente ho sempre fatto istintivamente) accorcio le distanze non di poco! Fortuna che ho fatto un po di prove come faccio sempre quando cambio auto, almeno mi so regolare in caso d'emergenza

[warner]

Be' dipende se vai motlo forte e nessuna ruota e' a rischio di aderenza e' normale che non intervenga,magri la stupidaggine ti e' capitata a velocita' ridotta ma in situazione che ha determinato la perdita di aderenza anche di una sola ruota ed e' giustamente intervenuto il sistema.L?abs anche da come descrivi e' regolare,non bisogna aspettarsi una pronta inchiodata infatti occorre tenere giu' il piede,si avvertira' il pedale vibrare,segno che il sistema ci sta evitando il bloccaggio delle ruote,mollando e premendo nuovamente obblighi la centralina a ripetere il controllo dei dati inviati dai sensori,in tal modo ritardi l'inserimento del sistema e questo ti da' l'idea di una frenata piu' pronta.

[DeltaHPE]

In effetti l'ABS non serve di per sè per ridurre gli spazi di frenata ma evita di bloccare le ruote (con conseguente allungamento) frenando su un fondo scivoloso come neve e ghiaccio l'ABS che fa vibrare il pedale del freno come dice giustamente warner di fatto è come se non ci consentisse di frenare perchè se no avviene il bloccaggio delle ruote ma il risultato non cambia; si finisce lunghi. Come dice anche M81 dare dei colpetti può aiutare.

[M81]

Il tuo ragionamento perfettamente corretto warner non fa una piega
Rimane il fatto però che facendo un po di prove ho constatato che ad una velocità di circa 40kmh su fondo molto scivoloso tipo neve, se tengo il piede sul freno con l'abs in funzione la frenata si allunga di circa 4/5 metri, cosa che invece si riesce ad eliminare alzando il piede e riprendendo la frenata esattamente come si fa quando avviene il bloccaggio delle ruote, ovvio che si deve avere una sensibilità sul piede in modo da far attaccare l'abs il meno possibile

Io purtroppo funziono un po al contrario, senza controlli gestisco molto meglio l'auto eheheh non mi fa impazzire che sia lei a fare di testa sua -D

Ma la Leona è la Leona, quindi non si discute e mi adatto! -D