Viva Lancia Multilingual Forum

Buongiorno a tutti, la montecarlo che mi è stata realizzata a livello motoristico va veramente bene. I due programmi racchiusi nella centralina efi euro 2 sono stati tarati esclusivamente per girare in pista a 8000 e 8500 giri. L'unico problema se così possiamo dire è da sistemare il servofreno e il...

Scusa geppetto69,
ma non potresti inviare delle foto lpiù abbondanti e leggermente più dettagliate grazie
Ciao Ivan

Dopo tutto la 037 non è altro che l'evoluzione della lancia beta montecarlo, l'unica differenza negativa e che sulle repliche anche se fatte bene, dispiace il tipo di motore che viene montato, ma ricordatevi, e deve andare bene, che un 16 valvole solo la testa nuda e cruda, chiedono dai 10000 ai 150...

Se posso dire la mia_ io personalmente sullla mia monte ho eliminato il filtro da circa 25 anni, va bene che adesso dispongo di un impianto ad iniezione, ma prima quanto utilizzavo i carburatori, non ho mai avuto problemi di benzina sporca, in ogni caso far pulire il serbatorio, non è un grosso prob...

No negativo la pompa è collegata nella paratia posteriore a fuanco del serbatoio, ma per curiosità, si tratta di una prima serie o seconda serie? Ti chiedo tanto poichè nella prima serie veniva utilizzata una pompa elettrica mentre nella seconda quella meccanica, inoltre il filtro creava problemi al...

Ho visto sul sito ma non ha gli snodi assiali, sarebbero quelli collegato alla scatola dello sterzo.
Saluti Ivan

Carissimo gepetto69, per quanto riguarda i freni, sono stati sistemati come segue: Ricccolegato il servofreno, perfetttamente funzionante, eliminato il freno a mano che era idraulico ma sempre collegato con la pompa, per quest'ultimo, e stato relaizzato una nuova pompa affinchè funzionasse con il si...

Buonasera,
come da oggetto sono alla ricerca degli snodi assiali come nuovi naturalmente.
Se qualcuno li ha da vendere può contattarmi
Grazie
Saluti Ivan

A quanto pare il problema dei freni nella montecarlo era in primo luogo il servifreno che rendeva la frenata all'anteriore violenta sia sull'asciuto ancora peggio sul bagnato, in secondo luogo la modulabilita del pedale scarsa in ogni condizione di prova un poco come accadeva sulle fiat 128, ma ciò ...

Caro Geppetto69, ho avuto modo, tramite un amico preparatore di sciacca, di visionare una valvola della Tarox da posizionare sulla pompa dell'olio, a quanto pare con questa tipo di valvola si dovrebbe riuscire ad avere una buona frenata e durezza del pedale abbstanza consistente, a quanto pare si tr...