Viva Lancia Multilingual Forum

Hi,

I suppose the part you are looking for is number "42" (red surrounded) on the document attached.

Not sure that currently available, but It probably may be rebuilt.

Hi Olivier,

Have a look at https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1565200120.htm

It's a guy who has restored a Flavia Vignale using two cars. May be he has still the second front spring available.

Best regards,

Pierre

En complément de mon message précédent EIES est la version à ouverture décalée (dépression) EEIS est la version à ouverture simultanée (secteurs dentés) Joint les scans de deux pages du manuel de réparation. On y voit nettement la capsule à dépression dans un cas, et les secteurs dentés dans l'autre...

Bonjour, Quelques idées et infos en vrac. Les carburateurs Solex type EEIS ou EIES sont interchangeables en restant dans les mêmes dimensions C32 ou C36 etc. Les différences proviennent principalement de la façon dont s'ouvre le deuxième corps. Dans l'un des deux types (je ne me souviens plus lequel...

Pour ceux que cela intéresserait … la documentation d'atelier n'indique pas dans quel ordre procéder. Il s'agit de la méthode "soupape échappement à pleine ouverture", considérée généralement comme plus précise que "soupapes en bascule". Attention, l'ordre d'allumage des moteurs 4 cylindres à plat d...

Hi, For my Kappa coupe 2.4, I have a cam lock tool (2 pieces). On the box, it is written "for 2.0 and 2.4 engine". Notice that it's for the "normal" engines. For the 2.0 Turbo engine five cylindrers (T20), it's an other cam lock tool. I have too. I think that the Thesis 3.0 24V cam lock tool (4 piec...

Hi, To my knowledge, there are no separate figures between Flavia coupe 1500 LHD (815.130) and RHD (815.131). Chassis numbers production are from 1001 to 2065 in 1962 and 2066 to 4725 in 1963. Information found in the Viva Lancia web site under "Lancia chassis numbers 1908 - 1975" page 10 (1962/1963...

Sorry for my very poor english … and my poor drawing skill. You need to remove the facing piece (body color) surrounding the headlights. In red on my picture. For that, there are two nuts screwed on the inside face of this piece, access in the front wing by the engine compartment . These nuts are lo...

Merci pour l’info. En ce qui concerne l’analyseur lui-même, je vais être un peu long, mais je pense que cela peut être utile à des propriétaires de Lancia. Il faut bien sur un PC … portable c'est plus facile. Deux points : 1) L’analyseur pour les voitures OBD2 (Thésis, Delta 3, Lybra etc.) 2) Le com...

Pour continuer mes expérimentations d'analyseur pour Lancia, l'ensemble que j'ai acquis récemment pour la Thésis est fourni avec un adaptateur 3 broches pour voitures pré-OBD2 (Kappa, Dedra, Delta 2 etc). Cet adaptateur ne suffit pas, il faut en plus un interface spécifique (moins de 20 € port compr...