Si ma era per fare le cose in maniera estremamente precisa. Comunque ieri sera ho smontato la testata, una quarantina di kg completa di alberi, li pesa tutti! Comunque 473.352 km ed è un bel vedere, a parte le normali incrostazioni sul cielo dei pistoni e sulle valvole, la meccanica è in gran forma....

[quote=Enzox post_id=1429908 time=1627382819 user_id=56656] [quote=StefanoK post_id=1429906 time=1627375690 user_id=46136]Oppsss[/quote] :D P.S. Vista comunque l'età del motore, per l'ultima fase di serraggio della testa è consigliabile fare 80° invece di 90°. Ti metti al riparo da eventi infausti :...

Oppsss

Grazie ancora Enzo. Si i perni della testa li ho presi nuovi perchè sono a snervamento ed è sempre meglio sostituirli. Meglio spendere qualcosina in più e stare tranquilli piuttosto che rischiare alla lunga qualche problemino. Certo che 40 Nm per il perno della testa è un valore piuttosto basso, pen...

Grazie mille Enzo. Allora mi ero accorto bene che solo sullo scarico c'era il riferimento. Devo confessare che sul 2.4 Jtd è stata una passeggiata. Certamente la calma per fare le cose non mancherà!

Ogni 3 anni è proprio esagerato, poi ognuno fa come vuole. L'olio dei freni è storico come la macchina, classe 1998 :lol:

Ciao Enzo, caspita un evento davvero importante da non sottovalutare che può avere ripercussioni nefaste. Visto che hai da poco messo mano, ma i riferimenti sull'albero motore e sulle puleggie degli alberi a camme si vedono bene oppure no? Purtroppo ho trovato solo la tacca bianca sull'albero a camm...

Bhe così Enzo diventerebbe davvero impegnativo. Il mio garage è abbastanza grande ma se inizio a seminare tutto in giro un bel giorno mia moglie coglie l'occasione per fare un bel falò :o Tra l'altro se uno volesse rifare il banco a nuovo, quindi bronzine e anche le fasce, dovrebbe poi fare anche le...

Intanto voglio fare gli Auguri a Tutti Voi per un sereno periodo legato alla Santa Pasqua. Per il resto la mia T20 vicina ai 500mila km, necessita di altre costose cure: sono arrivate per la prima volta in tutto questi anni le pompe per l'attuazione dello stacco/attacco della frizione. Poi purtroppo...

Oramai con l'elettronica si fanno i "miracoli". Ahimè non riesco ancora ad abituarmi provenendo dall'epoca analogica.