Certo, Robi. La protezione interna degli scatolati è fondamentale. Sia in caso del loro rifacimento, sia per la loro conservazione, nel caso di ruggine che ancora non ha aggredito le lamiere in modo significativo.Ruggine, in scatolati vecchi di mezzo secolo, e non solo nelle Lancia, ne esiste, eccom...

Io vado a memoria. La sospensione della y 10, e identica a quella della Panda 750. Tanto è vero che gli assali posteriori delle due auto, sono intercambiabili fra loro. Andando sempre a memoria, ricordo che lella mia Panda, il tratto di tubo in gomma è unico. Potrei sbagliarmi. Anche se fossero due,...

Anche io penso che dipenda dal ripartitore.Tuttavia,anche nel circuito posteriore, esistono i tubi in gomma, almeno uno, perchè il tubo metallico, non potrebbe seguire la flessione dei tubi, con il sollevarsi w l'abbassarsi delle sospensioni. Penso che questo tubo in gomma, si trovi prima dell'innes...

Una buona notizia: Sandro Munari è tornato a casa!. Scrive la moglie, che è un poco provato nel fisico, ma fortunatamente il peggio è passato, avrà modo di riprendersi piano piano.

Luciano.

Il foro di drenaggio del longherone, è veramente minuscolo. Si tratta di una fessurina lunga circa3 centimetri e larga meno di due Altra prova che potresti fare: Piega ad uncino un fil di ferro sottile a passalo ripetutamente sui quattro lati della "scatoletta dove alloggia il silent bloc. Se l...

Ciao. L'attacco del telaietto, in quel punto, avviene in una sorta di "scatoletta", che alloggia il silent bloc in gomma. Se le lamiere che supportano questa scatoletta, sono marce,il telaietto ha dei movimenti anomali. In pratica, in accelerazione, la macchina "solleva il muso e lo a...

Penso che tu abbia fatto bene a non prendere più in considerazione questa Fulvia.Per quanto riguarda i deflettori, in passato questi erano stati montati su vetture che nascevano con deflettori fissi. Un bravo carrozziere poteva essere in grado di "fare la modifica". Consideriamo anche una ...

Secondo me quella macchina ha bisogno di un restauro radicale nei punti di attacco del telaietto alla scocca. E' un punto delicatissimo della scocca Fulvia. L'attacco dei braccetti del telaietto alla scocca, nel loro lato posteriore (per capirci, all'altezza delle cerniere delle porte), deve essere ...

Sandro Munari si trova ricoverato in ospedale, in gravi condizioni.
Preghiamo tutti per lui...

A seconda del tipo di correttore montato sulla Y 10, che non conosco, credo che la forza frenante del treno posteriore, vada verificata con le sospensioni in posizione di marcia normale, Il correttore agisce col sollevamento della scocca rispetto alla sospensione.
Luciano.