Mooi verhaal,en een mooie auto!
Veel fijnekilometers gewenst in je aanwinst :D

PB gestuurd!

Dank voor jullie reacties, bruikbare tips! Voor dit moment heb ik het opgelost met een langere aftapplug, want na het verwijderen van de oude zag ik dat er nog twee centimeter goede schroefdraad in het carter zit achter het stukje beschadigde draad. Bij de Brezan bleken ze een plug van BMW (Ref: AP-...

Die hebben helaas maximaal M18 naar M19... Maar ondertussen heb ik de oude plug (en de olie) er uit, en blijkt achter de beschadigde draad nog ongeveer 2 centimeter goede schroefdraad in het carter te zitten. Dus is het een kwestie van een langere aftapplug monteren! Valt gelukkig mee :P Maar nu dus...

Bij het wisselen van de olie van mijn 3.0 draaide de aftapbout erg zwaar uit het carter. Dus inderdaad de schroefdraad in de carterpan beschadigd... :x Als poging 1 de bout maar met veel vloeibare pakking, en zonder ring, er weer ingeschroefd. De bout pakte wel weer goed toen die bijna vast zat, dus...

Dat komt vooral voor als je wat 'lagere' banden hebt, als je de auto na een rit met warme banden stilzet en daarna met afgekoelde banden weer wegrijd zit er een soort vlak stukje op de band (waar de auto op stond). Als je een stukje gereden hebt worden de banden weer warmer en flexibeler en verdwijn...

Tip om de contactsleutel toch uit het slot te krijgen: net voor het sleutelgat zit een palletje dat ingedrukt kan worden waarbij de sleutel in de stand 'uit' toch er uit te nemen is...

Ik denk dat het kraken dus van de stabilisatorstangrubbers komt? Dat is volgens mij geen bekende kwaal, maar eerder een normaal slijtage onderdeel. Als die rubbers er altijd al onder zitten is slijtage dus niet meer dan normaal. Gewoon (laten) vervangen, het rijdt zonder kraakjes veel lekkerder!

Het mechanisme is een combi van een motortje, staaldraad, wieltjes en geleiders. Aangezien het motortje het nog wel doet kun je de boel nakijken of er ergens een draad van een wieltje is afgelopen, maar dat komt meestal door slijtage waardoor je uiteindelijk toch een nieuw mechanisme nodig hebt.

Binnenkort weer een APK, dus heb ik een poging gedaan mijn rechter EPB weer aan de praat te krijgen. Die ging afgelopen winter alarm geven en de behuizing rechts bleek gebarsten. De handremmen deden het ondertussen gewoon. Maar na goed schoonmaken en een laagje polyester blijkt na montage dat het mo...