Hallo Jens, taucht das Phänomen nur bei leerem Tank auf? Wenn ja, dann solltest Du neben dem Schwimmerniveau auch das Steigröhrchen anschauen. Oder aber Deine Schwallbleche im Tank funktionieren nicht mehr richtig. Bei der Gelegenheit kann man auch gleich prüfen, ob die Tankentlüftung frei ist. Gruß...

Hallo LCV, die Geschichte, dass heutige Reifen durch ihre innere Oberfläche die Schläuche durchreiben sollen ist bekannt. Da es aber meist keine Alternative gibt werden i.d.R. halt doch zur Sicherheit Schläuche montiert. Lieber einen leichten Luftverlust durch einen nach vielen Jahren vielleicht und...

Hallo, ob man für eine bestimmte Felge Schläuche benötigt oder nicht ist relativ einfach zu klären. Um schlauchlos fahren zu können muss die Felge neben dem Felgenhorn auf beiden Seiten der Felge einen sogenannten Hump haben. Dies ist eine umlaufende Rille in der Felgenschulter, die verhindert, dass...

Hallo Mario,

habe Dir eine PN geschickt.

Viele Grüsse

Christian

Hallo Christian, muss es denn zwingend ein originaler Flavia Thermostat sein? Es ist ja nicht unbekannt, dass diese Ölkühlerthermostate nach Jahren Probleme gemacht haben. Und da Du im besten Fall ein NOS-Teil bekommst, von dem Du vorher auch nicht weißt, ob es noch einwandfrei funktioniert, würde i...

@ Lucas, was soll dieser völlig unangebrachte Beitrag? Der Verkäufer hat lediglich darauf hingewiesen, dass er den Preis gesenkt hat und dieser nun schon im Bereich eines Teileträgers liegt. Er hat zudem selbst geschrieben, dass es eine Schande wäre, wenn das Fahrzeug so enden würde. Fakt ist doch a...

Hallo Claus, wenn Du Dich via folgenden link anmeldest kannst Du beim originalen Farbhersteller Lechler in Italien alle originalen Farben abfragen. http://explorer.lechler.it/ Über Glasurit kann man auch alte farbcodes abfragen, da hab ich aber gerade keinen link. Die erste Anlaufstelle ist aber Lec...

Hallo Andreas,

da muss ich wohl zugeben, dass ich ne Flavia und nicht ne Fulvia fahre. Hab erst einmal eine Fulvia ohne Ventildeckel gesehen und die Kipphebelkonstruktion wohl nicht so richtig in Erinnerung behalten. Ich leiste offiziell Abbitte!

Gruß

Christian

Hallo Rico, wenn wirklich der 2. und 4. Zylinder nass sind und der Fehler nicht an der Zündung liegt, dann könnte es, bedingt durch die Konstruktion/Aufteilung der Ventilsteuerung bei der Fulvia, logischerweise daran liegen, dass die Steuerzeiteneinstellung der zuständigen Nockenwelle für diese beid...

Hallo Rico, hast Du die Flanschflächen plan abgezogen mit Schleifpapier auf planer Unterlage. Das ist immer wieder ein Thema, dass die Flanschflächen nicht plan sind und dann mit Papierdichtung immer noch Falschluft angesaugt wird. Wenn sie plan sind, kann man sich i. d. R. den Dichtungsbatz sparen....