Helaas was onze Groene Dame niet meer te redden, maar ik heb nog wel vier lichtmetalen velgen 15 inch, die ik van Dick had overgenomen. In zeer goede conditie met de chrome naafkapjes. Netjes binnen voorzichtig opgeslagen geweest. Rondom A merk banden waarvan 2 nagenoeg nieuw en 2 zeker 75% profiel....

Helaas, het lukt mij niet om de tellerbak te laten werken dan wel de extra tellerbak die ik heb goed over te zetten (of het achterliggende euvel op te laten lossen). Dat is lastig want na de zomer moet de groene Dame door de APK. Nu ook de radio het bekende Lybra euvel lijkt te hebben (af en toe hel...

Prachtige auto!

Wat kan ik nog meer doen/uitzoeken?

Tof!

Net de zekering opgezocht, die blijkt open en bloot aan een kabel te zitten. De hevig gecorrodeerde zekering eruit, nieuwe erin. Hoopvol starten, maar helaas. Snelheidsmeter blijft onderin liggen, abs en rem lampje branden.

Ik denk dat de water en brandstofmeters een secundair probleem waren. Eerst het snelheidsmeterprobleem, daarna heeft men uitgebouwd en de meters niet netjes terug gezet. Vanmorgen, toen ik bovenstaande nog niet gelezen had, was mijn ingeving ook dat het tellerblok soms geen snelheidsgegevens/wielomw...

Maar beide tellerblokken hebben hetzelfde euvel. Het is ook geen verkeerde stand, de wijzer van de snelheidmeter beweegt als er geen probleem is prima en op de juiste schaal, alleen valt hij soms helemaal dood. Zou de ecu een issue hebben?

Ik heb net het hele tellerblok uit het dashboard gehaald, met behulp van de beschijving. Dit was een tellerblok dat in de kofferbak lag. https://i.imgur.com/00BHZBV.jpg https://i.imgur.com/G5wb10R.jpg Het blokje dat ik er uithaalde, bleek al een geschiedenis te hebben: hij is zo te zien in 2005 en 2...

Wellicht het instrumentarium er uit gehaald om hem terug te draaien? Toerenteller geeft meer dan 1000 toeren aan, dat is ook te veel, hoewel het zou kunnen bij koude start door, dat weet ik niet. Nee, het hele blok geeft verkeerd aan. Koelwatertemp, benzinemeter, lichtjes, snelheidsmeter, kmteller....