Buongiorno, non so se posso esserti d'aiuto, la mia macchina aveva scarse prestazioni fino ai 3000 giri, limite in cui entra in funzione la seconda turbina. Alla mia dopo un anno di tentativi, cambiando la turbina, iniettori, escluso EGR e FAP inutilmente, dopo essermi recato da Antonio, a Carpi (MO...

Ciao a tutti, come dissi, sono andato dal grande Antonio a CARPI (900 Km di andata), ma finalmente dopo un'oretta la macchina era già pronta. In pratica era una elettrovalvola che gestisce la pressione delle due turbine, non funzionava come dovrebbe e quindi non forniva la giusta pressione alla prim...

Ciao Antonio, grazie x la risposta, ho capito della Phedra che è una macchina comoda, ma anche complicata, chi un motivo chi un’altro è facile imbattersi in problemi non facilmente intercettabili e quindi ne consegue che si sta dietro mesi ad una fesseria, ma che ti comporta seri problemi. Il mese p...

Quindi sei di Lecce? Io il 20 ottobre devo andare a Jesi, avevo deciso di andare con la mia Panda a metano, xchè non ho tanta fiducia della Phedra, siccome ieri mi ha fatto un’altro difetto, e cioè stavo viaggiando a 100/120 km/h, quando si è spenta la macchina e mi sono preso paura. Ho accostato e ...

Grazie per la risposta, si sono sicuro che hanno cambiato i pezzi xchè è un amico e sono stato molto presente quando ha lavorato sulla macchina. Sono demoralizzato xchè mi rendo conto che quando la macchina si sveglia è molto scattante, poi ritorna nel suo sonno profondo. È un anno che sto dietro e ...

NICK: FabioPhedra170 NOME REALE: Fabio PROVENIENZA: Torre Santa Susanna (BR) AUTO: Lancia Phedra 2.2 170 cv cambio automatico COLORE:Oro metalizzato

Salve a tutti, dopo una piacevole esperienza con Phedra 2.2 del 2004, in seguito ad incidente, ho preso una Phedra 2.2 da 170 cv del 2009 con cambio automatico. In garanzia hanno revisionato la turbina perchè sfiatava, ho cambiato dei manicotti, ma la macchina comunque ha delle prestazioni inferiori...