Anche a me è capitato lo stesso problema su Emblema 2.2 del 2006. Dopo aver aperto il tettino della 3a fila a compasso, ora non si chiude più. Pigiando sul pulsante, sia su quello del guidatore e sia sul pulsante della 3a fila, si sente il click del relè ma il tettuccio non si muove. Se a qualcuno è...

Circolo ormai da più di 2 anni con HVO su Emblema 2.2 del 2006, percorrendo circa 18000 km.
Non ho riscontrato alcuna differenza rispetto al normale gasolio.

In officina Lancia, quando lanciano il programma di disintasamento del FAP, la procedura prevede n°2 cicli con motore a folle a 4000 rpm per 10 minuti e poi al minimo per 5 minuti. Me lo hanno fatto nella concessionaria Chrysler-Fiat-Alfa-Lancia di Amstetten (Austria) a luglio scorso durante le vaca...

I tettucci non funzionano, si sente solo un "clic" ad ogni pressione degli interruttori che comandano i tettini della 2a e 3a fila, come se si eccitasse un relè. Questo "clic" proviene esattamente da sotto al padiglione dove sono montati i rispettivi motorini elettrici.

Il problema è che i tettucci non si aprono e quindi non riesco a raggiungere le cellule. Il problema delle cellule l'avevo già letto su altri post del forum e le controllerò, ma prima mi si devono aprire questi tettucci.

Buongiorno a tutti sono nuovo di questo forum. La mia Phedra Emblema 2.2 del 2005 ha i tettucci della 2a e 3a fila che non si aprono più, né dall'interruttore anteriore (quello vicino alla plafoniera anteriore) né dai rispettivi interruttori posti sulle plafoniere della 2a e 3a fila. Quando si sping...

Salve a tutti, mi presento:
NICK: Enricobis
NOME REALE: Enrico
PROVENIENZA: Sant'Omero (Teramo)
ANNI: 55
AUTO: Phedra 2.2 Emblema del 2005
COLORE: Beige Modigliani