Alla fine è andata.
Cinghia e tendicinghia sostituite, il resto era tutto a posto.
per quest'anno credo di aver dato!!
Grazie a tutti x i consigli.

Ti ringrazio, ci starò attento
domani vedremo.

non saprei dirti , su questa gattina, altro che Leona l 'auto ha 120 mila km + o - e non credo sia mai stata cambiata,
quindi credo debba fare almeno 100 mila km, ma di sicuro qlc piu' esperto potrà delucidarti meglio.

scusa errore mio non parlava di puleggia, ma di un altro componente che ora non ricordo,
sotto l'alternatore. sono in confusione totale!!

certo giu, non sò se è una battuta la tua, ma non sono in vena di ridere, ha parlato naturalmente prima di tirar via la ruota, poi l'alternatore e dopo la puleggia. Infatti mi ha detto che se fosse quello non aveva neanche il tempo di farlo. ;-( Se stò chiedendo aiuto è propio per non fare la figura...

ciao giu ho fatto un salto adesso da un meccanico in zona e anche lui crede sia la puleggia dell'alternatore dalla mia descrizione, ho appuntamento domani mattina per valutare, poi mi fascerò la testa. ha detto che se è quello è un casino, poichè deve smontare prima l'alternatore e sotto c'è la pule...

A questo punto non sò che fare,
quasi quasi faccio prima un tentativo in zona, sperando non mi spellino vivo!!

Quando è capitato a te, era la sola cinghia??

Io mi auguro sia solo la cinghia, fosse così eviterei di andare dal mio meccanica di fiducia e la farei cambiare in zona, il problema è che già da qualche mattina sentivo un tac tac all' accensione del motore, neanche tutte le mattine, ed avevo già chiesto, ma un meccanico di zona mi diceva che pote...

Ciao Mastro , purtroppo non ho nulla per metterla sotto carica, non saprei come fare,dici andata di lusso ?? bhè meglio guardare il lato positivo, il fatto è che da pochi mesi che l'ho presa quest'auto mi ha dato non pochi problemi. Un paio di mesi fa', mi si è rotta la turbina, rifatta fare da capo...