Grazie Warner, ma seguirò il consiglio di Elettriko.

...della serie: fallo fare a mani esperte?

Come scritto in un altro thread, per capire perché la temperatura della mia Lybra saliva quando in salita trainavo una roulotte dal peso importante, le ho provate di tutte, fino a rompere la membrana del termostato del motore. Ora con l'arrivo dell'inverno, in molti mi hanno consigliato di ripristin...

Infatti hai perfettamente ragione. In situazione di criticità la lancetta della temperatura sul cruscotto si posizionava tra i 110° e i 130°, la spia non si è mai accesa, ne tantomeno altre. Questo mi tranquillizzava parzialmente. Quello che mi preoccupava era leggere dal menù nascosto la temperatur...

Infatti hai perfettamente ragione.
In situazione di criticità la lancetta della temperatura sul cruscotto si posizionava tra i 110° e i 130°, la spia non si è mai accesa, ne tantomeno altre. Questo mi tranquillizzava parzialmente. Quello che mi preoccupava era leggere dal menù nascosto la temperatura

Allora per informare come è andata la mia Lancia Lybra, ho fatto Km 3260, ed è andato tutto bene. Mi è venuta un po di ansia !tt! ma il motore a retto bene nonostante le alte temperature che segnavano sia la lancetta che il menu nascosto. Faccio un piccolo esempio per chi conosce la strada, in autos...

Non è che quello che si legge al codice (-76) non sia la temperatura reale ma qualcosa in più?

(tu):)

No, mi sono spiegato male. Toccando due tasti del climatizzatore si entra in un menù nascosto, che a seconda del codice che inserisci ti risponde con dei valori, come la temperatura o la velocità o i numeri dei giri. Ecco io inserendo "-76" esso mi risponde con il valore della temperatura ...

La lettura della temperatura nel menù nascosto io la leggo su"-76". È corretto?