Soll ich die Fahrzeuge in die Tonne kloppen?

Hallo Gamma Freunde, Ich habe 2 oder gar 3 Gammas abzugeben: 1. Gamma Coupe erste Serie sehr gute Substanz & sehr gut erhaltene Innenausstattung, aber ohne eingebauten Motor. 2. Gamma Berlina zweite Serie, fahrbereit. Mit Deutschen Papieren. Ausserdem komplette Teile Sammlung einer zerlegten Ber...

Wie wahr. Habe gerade 2 NSW bekommen.

Leider nur mini Bilder, sehen aber sehr interessant aus.
Ich hab da noch einen Platz frei in der Tiefgarage für den EVO Thema...

Seit ein paar Tagen läuft mein Thema im Kaltlauf erstmal wie auf 2 oder 3 Zylindern. Hatte jemand von euch schon mal das selbe Problem? Die Zündkerzen sehen normal aus, sobald Ich etwas Gas gebe und dann in den 2ten schalte läuft der Motor auch wieder wie ne eins. Hat jemand nen Tip wo die Sensoren ...

Es war zum Glück nur der Öldruckgeber. Habe ihn ausgetauscht und nun zeigt das Instrument auch wieder den richtigen Druck an.

Eure Probleme möchte Ich ja auch gerne mal haben, aber wo zur Hölle bekomme Ich denn jetzt endlich mal neue Nebelscheinwerfer 1ste oder 2te Serie her? Wahrscheinlich habe Ich sogar noch ein paar Tip Top erste Sahne Aufkleber auf meinem Kühlwasserbehälter, hat mich bisher aber nie wirklich gejuckt, k...

Bei meinem letzten Thema waren die Abläufe verstopft, diese waren weder mit Drähten als auch mit diversen Spezialmitteln nicht mehr freizubekommen. Habe dann nur noch bergauf geparkt, damit die Brühe nicht auf den Fahrersitz läuft.

Die Kontrollleuchte ist zum Glück nur beim "Check" an, also sie funktioniert leuchtet aber nicht im fahrbetrieb.

Ist es eigentlich normal das die Anzeige auf 0 steht wenn ich unter 3000 Umdrehungen fahre?

Ich bin heute auf der Autobahn gefahren und siehe da, die Anzeige regt sich wieder!
Im Stand oder ohne wirkliche Beschleunigung zwar immer auf 0, aber wenn man Gas gibt oder höhere Drehzahlen fährt zeigt sie zwischen 2 und 4 an.