If you asked for the limit of the rev you have to know the conditions of the engine at least. That means you have to know if there are parts optimised reviewed and so on. Or the engine is still in original condition The red line is up to 6400 rpm. So don´t exceed this and do not stay there a long ti...

Not so easy as anticipated. Need to remove the dashboard.

Wait one or two days. Will make a pic of that to solve your problem.

regards Andreas

Helfen? Wo bei?

Kennst du dich mit Wärmepumpen aus. Sind gerade sehr gefragt.
Egal.

Viel Erfolg beim Schrauben

Na du gibst ja Ratschläge . Das kann man keinem Raten.
Da fehlt dann schnell mal ein Finger oder mehr.

Gewindestange + Flacheisen ist ok.

Gruß Andreas

Geht nicht. Du musst die Feder oben blockieren. Sonst bekommst du den Gummi nicht heraus. Dazu musst du diese mit einer Vorspannvorrichtung nach oben ziehen. Wenn du am Querlenker versuchst die Feder vorzuspannen geht das ein stückweit aber dann hebt sich bei einem Kräftegleichgewicht das Fahrzeug a...

viewtopic.php?t=1413045

Schau mal hier nach. KridKird hatte es mal wieder nach aufkommen der Frage ausgegraben.

Zeichnung habe ich hier schonmal gepostet. Auch den benötigten O-Ring.

Wenn du danach suchst kannst du es sicher finden.

Gruß Andreas

Meistens ist es die rechte Seite des Getriebe, dass das Hauptproblem verursacht. Die Kupferscheibe am Flansch zur Antriebswelle ist da die Ursache. Auch wenn du sie ja wohl schon ersetzt hast. Wenn du die Stahlscheibe mit einer O-Ringnut versiehst und einen entsprechenden O-Ring verwendest ist das P...

Mach dir keinen Kopf. 8-) Eine letzte Antwort anbei :lol: Kannst du ohne Probleme tauschen. Schau dir die Kipphebelachsen an. Mach dir vor den Zerlegen Fotos damit du es wieder korrekt zusammen bekommst. Stifte Stirnseite zur Ventilbetätigung, Laufflächen der Kipphebel, Einstellschrauben Bronzebuche...