International Lancia Forums

ciao a tutti
voglio condividere alcune considerazioni e chiedere il vostro supporto riguardo l'assetto della Leona
quando ho preso la Lybra aveva evidenti problemi di assetto (ragionando sui quali ho scoperto che l'auto aveva più chilometri di quelli indicati)
in particolare, oltre all'effetto "galleggiamento", a pieno carico l'ammo posteriore dx arrivava a fondo corsa
sostituti immediatamente i 4 ammortizzatori (con Kayaba Excel-G), situazione molto migliorata, ma non perfetta (galleggiamento ridotto ma presente, problema al posteriore ancora presente)
di conseguenza, ragionando anche con il meccanico, in occasione di un super tagliando ho colto l'occasione per sostituire barra, bielle e bracci anteriori, bielle, gommini e molle posteriori.
ora il posteriore è perfetto, ma l'anteriore è ancora un po' incerto (in particolare con strada bagnata, nonostante gomme nuove)
osservando l'auto in piano, ho notato che l'altezza dei passaruota (la "luce" tra pneumatico e carrozzeria) è molto diversa tra anteriore e posteriore
in particolare, al posteriore, dopo la sostituzione molle, l'auto si presenta più alta
questa mattina ho preso le misure ad auto scarica: anteriore 64,5cm, posteriore 68.5cm (prima delle sostituzione molle era 2cm più bassa)
la mia impressione è che possano essere scariche anche le molle anteriori, anche se il meccanico mi ha detto che è una situazione rara.
tra l'altro, quando ho rifatto la convergenza, nella scheda del gommista ho trovato scritto che l'anteriore presenta una campanatura non correggibile, che determinerà un consumo interno dei pneumatici.
cosa ne pensate?
qualcuno ha tempo e voglia di prendere le stesse misure di cui sopra per confronto?
come sempre, grazie a tutti

Provvedo al piu' presto la misurazione della mia,strana la campanatura che ti va in errore,su entrambi i lati?Che anno e' la tua?

produzione 02/2003
quando ho preso l'auto le gomme anteriori erano quasi completamente consumate all'interno
nella mia mente (magari sbagliando) immagino che le molle, in parte scariche, non compensino più il peso del motore, determinando il problema di campanatura
ovviamente questa mia ipotesi non è supportata da competenze tecniche

cos'è berlina o station!!!!!!

Hai ragione, ancora non mi decido a mettere una bella firma...

Lybra Emblema 2.4jtd SW 2003

Allora,ho preso le misure pavimento perfettamente piano dal bordo passaruota post al terreno 66 cm,sull'anteriore 67 la mia e' sw molle originali.Il fatto che consumi interno sulle lybra e' un po' un classico,l'unica e' regolare la convergenza piu' chiusa di 1 mm.Le molle anteriori concordo abbastanza con il collega,difficile che si scarichino,sono dei bei bestioni.E'tanto fuori di campanatura?

Prima della sostituzione delle sospensione posteriori sai per caso che modelli avevi?
Per la campanatura posteriore nella lybra non esiste o meglio non si tocca……

purtroppo non ho dimestichezza con la lettura della diagnosi di convergenza
l'operatore dell'officina ha aggiunto una diagnosi manuale, evidenziando che si prevedeva consumo anomalo sulle anteriori interne, causa parametri non modificabili; di lì ho dedotto io un problema di campanatura

noto Warner (e come sempre ti ringrazio) che la tua auto è più bassa della mia al posteriore e più alta all'anteriore
un'altezza ridotta da terra dovrebbe essere indice di molla scarica, giusto?
magari con l'aiuto di altri volenterosi riusciamo a fare un po' di statistica

comunque so per certo che la mia auto, nella sua "vita precedente" era in uso ad un rappresentante di tappeti, e presumibilmente ha sempre viaggiato molto carica di peso

le sospensioni credo fossero le originali, quindi Boge, ma non le ho viste smontate

per la campanatura parliamo giustamente dell'anteriore

il posteriore dopo i vari interventi di officina è a posto

Si corretto cio' che hai pensato riguardo ai parametri non modificabili,era possibile correggerla solo sulla prima serie della lybra,gli ammortizzatori sull'altezza non incidono quest'ultima e' data solo esclusivamente dalle molle (infatti a me la mia sembra un po' bassa sul posteriore)se la tua ha viaggiato sempre carica allora si,possibile che vi sia un leggero cedimento delle molle anteriori,ultima cosa,dietro hai montato le molle originali?Potrebbe anche verificarsi uno squilibrio a causa di questo,molle post nuove ed anteriori usurate.