International Lancia Forums

Jeder weiss, dass die Bestimmungen wegen dem Fußgängerschutz geändert wurden.
Warum wurde der Compass dann nicht vorher getestet? da wären es noch 4 Sterne gewesen...?

Muss mich da wirklich fragen, was für Strategen das zu verantworten haben?

So bringt er nur einen Schaden und Gelächter bei den Konkurrenten.


http://www.n-tv.de/auto/Jeep-Compass-fa ... 64491.html

sicher ein Imageverlust für Jeep der nicht hätte sein müssen! der Compass in der aktuellen Version hätte EU weit wohl auch ohne diesen Crashtest nur ein Schattendasein, das Fahrzeug ist auch vom Design nicht auf den EU Markt angepasst.

Schlimm finde ich dies für die Jeep Händler! Mag der neue G. Cherokee auch gelungen sein, mit nur einem Produkt wird das Überleben recht hart!

Hallo Georg,

bitte vergesse den Wrangler nicht. Trotzdem gebe ich dir recht, dass das Überleben bestimmt nicht leicht ist mit dieser Modellpalette. Allerdings haben die meisten Händler neben Jeep und Lancia noch eine Volumenmarke mit am Start. Oft ist es Fiat oder wie bei meinem Händler Hyundai.

Gruß Ingo

jep mit dem Wrangler hast natürlich recht!

sicher, ohne die Volumenmarken wäre die sicher hoffnungslos verloren! Aber schrecken diese Volumenmarken Fiat/Hyundai einen potenten Jeep-Interessenten nicht eher ab?

Würde jemand Rolf-Benz Sofas bei Möbel Boss kaufen?

Ciao,

wenn ich solche Dinge höre dann denke ich mir, was haben wir eigentlich früher gemacht, waren wir dann in unseren Kisten allesamt potentielle Mörder !?

Was nutzt der Fußgängerschutz bei einem 5 jährigen !? wer läuft wohl am ehesten vor ein Auto ? wenn ich mir einen Q7 anschaue dann frage ich mich A. wie der Fahrer von seinem Kutscherbock überhaupt einen 110cm Zwerg sehen will und B. welche Chance das Kind dann hat ?

Aber der Papi ist beruhigt denn der Audi hat natürlich 5 Sterne mit ihm kann man dann durch Menschen hindurchfahren ohne sie zu verletzten, was für ein Sch....

Klar, wir waren früher auch noch selbstmordgefährdet! Wir hatten keine Kissenschlacht (Airbags) im Wagen, kannten keine Wörter mit 3 Buchstaben (z.B. ABS, ESP) und das wir immer ans Ziel gekommen sind ohne Navi, ist ein Wunder. Und als ich den Führerschein machte, brauchten wir uns nicht anschnallen. Was für ein Skandal.>:D<

Aber besser als Fiore kann man es nicht beschreiben. Genau auf den Punkt gebracht. Aber das gilt für fast alle SUV Besitzer, egal ob Audi, BMW, Kia, Rover usw.

Stimmt schon.
Aber nehmt es nicht allzu tragisch: der "neue" Jeep Compass ist auch nur ein (gröberes) Facelift im Zuge der Marchionne-Chrysler-Sanierungsstrategie, so wie wir es beim Dodge Journey/Fiat Freemont und Chrysler Voyager/Lancia Voyager gesehen haben (und auch Chrysler Sebring / Chrysler 200 - Lancia Flavia darf man ja fast nicht sagen, da nur das Cabrio kommt).

Der Nachfolger steht schon vor der Tür. So ca. 2013 (?) bekommen Compass/Patriot einen komplett neuen Ersatz, auf Basis dieser C-US-Wide-Plattform (Dodge Dart), das ist diese erweiterte Giulietta Plattform auf der auch der Alfa SUV kommen wird.

Georg schrieb:
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> sicher ein Imageverlust für Jeep der nicht hätte
> sein müssen! der Compass in der aktuellen Version
> hätte EU weit wohl auch ohne diesen Crashtest nur
> ein Schattendasein, das Fahrzeug ist auch vom
> Design nicht auf den EU Markt angepasst.
>
> Schlimm finde ich dies für die Jeep Händler! Mag
> der neue G. Cherokee auch gelungen sein, mit nur
> einem Produkt wird das Überleben recht hart!


meinst du wirklich dass ein fahrzeug mit namen JEEP sehr europäisch daherkommen muss???
übrigens ist er mit dem facelift durchaus ansehnlich geworden und wenn man sich seine abmessungen und preise so ansieht könnte er eigentlich gegen TIGUAN, X3, Q3, KUGA,... aufgestellt werden. hätte man sich ausstattungsmässig so viel angetan wie bei THEMA oder FREEMONT und und wurde man auch mehr werbung dafür machen könnte müsste er dabei doch gute chancen haben.

nein, ein Jeep muss nicht europäisch aussehen, aber beim Compass passen überhaupt keine Proportionen, der Wagen ist schlichtweg hässlich. Ihm fehlt das "maskuline" Auftreten. Der Wagen ist vom Design her nicht Fisch nicht Fleisch. So etwas kann man in Asien und Nordamerika vielleicht noch über den Preis an Mann/Frau bringen aber in EU wird das schwierig da sich ein Jeep erst sekundär über den Preis verkauft.

ja alles wird gut!