International Lancia Forums

era da un po che volevo scriverlo la mia fa 180 ...1.9 jtd 115 +modulo poco vero

Mi sa che non è un'argomento consono allo spirito del forum e al suo relativo regolamento. A me no che queste prove non vengano effettuate in zone private chiuse al traffico.

nono per quanto riguarda il test della velocità solo sullo scorrimento veloce verso le 15 che è deserto

Non ho il libretto sotto mano,ma mi pare che la 1900 sia dichiarata in 185 km/h come velocita' max e 203 per la 2400 a mio avviso rientri negli standard,del modulino non parliamo rispettiamo le regole del forum.

1.9jtd 115cv sw
dichiarati 190 (mi pare)
effettivi qualcosa in più
con modulo molto di più (anche 205 effettivi/ 220 di tachimentro)
si parla di autostrade tedesche e piste private, ok Mod?

Riporto dal libretto(pag.268)versione 1900 velocita' max 190 KM/H,versione 2400 velocita' max 214 KM/H,con la mia ho toccato solo in un occasione i 220 di tachimetro per un tratto brevissimo.

con la mia 2.4 jo toccato i 220 sul contachilometri, poi ho mollato per paura di ammazzarmi...

Non ho mai provato con il modulo, per paura di esplodere il motore.

Confermo,anche io fatto solo in un occasione oltre il rischio fisico tremarella per la patente,capitassi a farmela ritirare in officina sarebbe un disastro...

Io durante i miei frequenti viaggi in Bulgaria, percorrendo le desertiche autostrade balcaniche, vado spesso a manetta e, lasciando perdere cosa segna il tachimetro, ho controllato la velocità con il gps e la mia Lybra fa i 200 kmh esatti, ovviamente con auto carica come un mulo e gasolio dell'est che è meno performante di quello italiano.......Sulle pompe c'è scritto evro dizel, ma di europeo ha poco o niente............(:P)

Nonostante sia uscito da un po' di anni il jtd e' ancora al passo con i tempi in termini di consumi e prestazioni direi.(tu)