prezzo cerina x fap + intasamento fap
Inviato: 31 gen 2012, 20:23
quantità 3 litri
Incredibile alla lancia 270.00 euro
preso alla peugeot a euro 104.00
oltretutto il fap ormai era otturato,(spia intasamento accesa, grazie 250.000 km ha fatto quel fap) e nemmeno una rigenerazione forzata ha risolto.
Prezzo nuovo fap insostenibile,per cui attrezzi alla mano,mascherina x polveri, idropulitrice,fon da carrozziere x asciugatura interna e un prodotto che serve x altri usi che immaginavo fosse ottimo allo scopo,e mamma mia quanta polvere di cerina è uscita fuori,purtroppo il problema del fap sembra esssere proprio questo,durante la rigenerazione il particolato viene ridotto di micron ed espulso ma la cerina vi si deposita ogni volta fino ad ostruirlo,infatti l'elettronica della macchina invia la quantità di cerina in base ai km percorsi dal fap.Una volta finito si vedeva tra le celle la luce dalla parte opposta.Ultima cosa,entrare in diagnosi e impostare fap nuovo(ancora non l'ho fatto).La macchina ha acquistato molto anche in ripresa,và che è una meraviglia.Adesso aspetto la prima rigenerazione sperando che non scoppi tutto. X( Prossima avventura: scatola sterzo sboccolata(vediamo se esistono dei kit boccole e se sono buone) e lucidatura + protezione uv fari anteriori in policarbonato,ormai si stanno ingiallendo troppo.Pubblico il messaggio sperando che quanto scritto non sia illegale.Ciao
Incredibile alla lancia 270.00 euro
preso alla peugeot a euro 104.00
oltretutto il fap ormai era otturato,(spia intasamento accesa, grazie 250.000 km ha fatto quel fap) e nemmeno una rigenerazione forzata ha risolto.
Prezzo nuovo fap insostenibile,per cui attrezzi alla mano,mascherina x polveri, idropulitrice,fon da carrozziere x asciugatura interna e un prodotto che serve x altri usi che immaginavo fosse ottimo allo scopo,e mamma mia quanta polvere di cerina è uscita fuori,purtroppo il problema del fap sembra esssere proprio questo,durante la rigenerazione il particolato viene ridotto di micron ed espulso ma la cerina vi si deposita ogni volta fino ad ostruirlo,infatti l'elettronica della macchina invia la quantità di cerina in base ai km percorsi dal fap.Una volta finito si vedeva tra le celle la luce dalla parte opposta.Ultima cosa,entrare in diagnosi e impostare fap nuovo(ancora non l'ho fatto).La macchina ha acquistato molto anche in ripresa,và che è una meraviglia.Adesso aspetto la prima rigenerazione sperando che non scoppi tutto. X( Prossima avventura: scatola sterzo sboccolata(vediamo se esistono dei kit boccole e se sono buone) e lucidatura + protezione uv fari anteriori in policarbonato,ormai si stanno ingiallendo troppo.Pubblico il messaggio sperando che quanto scritto non sia illegale.Ciao