International Lancia Forums

Hallo Kappa-Freaks,

nachdem ich nun auch noch den SW von Bob mein eigen nenne bekomme ich mangels Stellplätzen so langsam Probleme mit meiner Jäger und Sammler Einstellung.

Ich hätte hier noch zwei SW 2,4 Jtd, beide Jahrgang 99, einer aber realistisch nur als Teileträger zu gebrauchen, dafür noch fast neue Nivomaten und Turbolader drin. der andere ebenfalls mit fast neuem Turbolader, aber dafür vermutlich defekter Antriebswelle vorn rechts.

Näheres bei Interesse via PN, sofern interessant würde ich auch beide im Paket abgeben, so daß ein eventueller Käufer aus beiden Einen Gescheiten machen kann. Meine Preisvorstellung für beide wären -wie ich finde faire- € 2.600,--, soviel habe ich reingesteckt, unabhängig von den Kaufpreisen.

Gruß
Fred

OK, nachdem ich jetzt gelernt habe, warum es heißt "einmal Kappa, immer Kappa" - diese Automobile sind wohl nicht mehr zu verkaufen, wenn man sie einmal besitzt... Muss ich notgedrungen mangels PLatz anfangen zu schlachten.

Wenn also Jemand Teilebedarf für 2,4 SW Jtd hat, bitte per pn melden - wäre schade, wenn das alles auf dem Schrott endet.

Gruß
Fred

Alternativ ein letztes Preisupdate - € 2.200,-- für Beide, einer leicht TÜV-fertig zu machen, der zweite als Teileträger...

wieviel km haben die denn drauf?

Hallo,

einer -der eher zum Teileträger geeignete- 235.000
der andere 205.000

Gruß
Fred

naja, das geht doch noch. Meiner hat 270.000km und mein Ersatzteillager hat 160.000km.
Und ich glaube nicht, dass ich so schnell den Motor tauschen muss. Hätt ich nicht schon zwei, würd ich schon überlegen. Aber zwei sind genug.
Hoffentlich findest du einen Abnehmer. Viel Glück!

Zitat:

>>>OK, nachdem ich jetzt gelernt habe, warum es heißt "einmal Kappa, immer Kappa"


Tja, dagegen gibt es etwas. Statt verkaufen: Behalten!

Ich versuche es erst gar nicht, meinen Wagen zu verkaufen. Mal abgesehen davon, dass ich es gar nicht will.

Mein 20V Turbo mit 160.000 km hat gerade neue Reifen (Pirelli Cinturato P7), bekommt noch einen neuen Zahnriemen. Und dann bleibt er mir sicherlich bis 2016 erhalten. Und dann such ich mir 'ne Scheune...

EDIT 15.4.: Und seit gestern mit neuem TÜV. Ohne Mängel, versteht sich...
Aber der Prüfer war sehr oberflächlich. Mal hier und da hin geleuchtet, das war's (war ein Ex-Integrale-Besitzer und nun Oldtimer-Fahrer mit viel Sympathie für einen schönen k).

Gruß


Jens

Hallo Jens,

ja BEHALTEN würde ich sie lieber auch.

Das Problem ist aber, dass ich vor unserem Reihenmittelhaus nur zwei Stellplätze habe, die jetzt mit den abgemeldeten Dieseln belegt sind. Auf der gesamten Straße ist Halteverbot und es gibt genau EINEN freien PLatz, um den sich die Nachbarn dann prügeln.

Hab jetzt 6 Monate nach einem gescheiten Stellplatz gesucht und war erfolglos - die meisten WOLLEN keinen Scheunenplatz vermieten und WENN, dann kommen Angebote, die mir dann doch zu teuer sind. Das letzte war 150,--/mtl. für zwei läppische Scheunenplätze...

Wenn garnix mehr geht werde ich den schlechteren der Beiden jetzt schlachten, den besseren fertig machen und gewinne so zumindest den einen Platz, der mir aktuell fehlt...

Gruß
Fred

Jo .. wollte gerade sagen ... wenn verkaufen dann bitte nie den Fehler machen

" Verkaufe Auto was fast TÜV fertig ist ... es fehlt nur xyz "

Das glaubt keiner ... Baue die Antriebswelle um und dann versuch dein Glück.

Ist nicht böse gemeint aber das ist die erste Frage die man sich bei Ebay stellt wenn es denn heißt

" Ich verkaufe mein schuckelligen Zweitwagen der Top i.O. ist ... es mussen nur 2 neue Bremsscheiben verbaut
werden die schon beiliegen und dann kann man neuen TÜV machen"

Ja wieso baut denn da keiner 2 neue Scheiben ein ???

Ja und genau deshalbbehalte ich jetzt auch den einen mit den kleineren Defekten und schlachte den anderen dafür. Ich brauche ja nur EINEN Stellplatz. Ich mach den einen jetzt komplett fertig und lasse ihn stehen, vielleicht melde ich den dann auch wieder an, der andere wird jetzt komplett zerlegt und der Rest landet dann da, wo ich eigentlich keinen davon sehen wollte.

Mal ehrlich, ich fand die aufgerufenen Preise ok und - auch nicht bös gemeint- jeder, der für kleines Geld ein solches Auto kauft sollte gleich kalkulieren, dass es da noch zu investieren gilt... Andererseits habe ich auch keinen Bock mehr auf das dauernde Klingeln und die immer wieder gern genommene Frage: "Ey, sach ma letztes Preis"...

Ich denke, mit 2 instandgesetzten und einwandfreien SW bin ich auch verdammt lange Zeit gut bedient..

Gruß
Fred

Hallo, ich habe auch überlegt zu wechseln, eventuell auf Thesis oder Alfa 166, weil die halt optisch etwas mehr hermachen.
Aber nach etwas grübeln ob es sinnvoll ist die klare Entscheidung: Nein, der Kappa bleibt. Hat ja erst mittlerweile 270.000km, da geht noch was. Und mit dem Reserve-Kappa ist auch für die gröberen Ersatzteile gesorgt. Und er ist nun mal sehr zuverlässig, sieht man von einigen Kleinigkeiten ab. Somit bin ich mal gespannt wie viele km es noch werden.... (tu)