International Lancia Forums

Buon giorno a tutti i thesisti,ieri serra tornando dal lavoro la macchina comincia a segnare avaria skyhook,oggi ho fato le verifiche che avevo trovato nei post precedenti ,ammortizzatori ok centralina sinistra ok centralina destra segna un corrente di solo 1 volt rispetto ad la centralina sinistra che segna 8.50 volt.Cosa puo essere???
Grazie

potrebbe essere anche la batteria

la batteria e nuova oggi lo portata in lancia per una diagnosi : valvola destra interrotta.lori dicono che sicuramente da qualche parte deve essere un filo interrotto ma non saprei dove mettere le mani.

La spinetta dell'ammortizzatore anteriore destro è collegata direttamente alla centralina controllo sospensioni nel vano sotto il tappetino davanti lato passeggero, i rispettivi fili verde/bianco al pin 25 ed il arancione/azzurro al pin 5 del connettore centralina.
Per verificare la continuità elettrica dei fili devi staccare il connettore dalla centralina controllo sospensioni e con il tester verificare il pin 5 ed il pin 25 sul connettore fino alla spinetta sulla testa dell'ammortizzatore.

Buona sera,valvola destra interrotta,domanda anteriore o posteriore? se e posteriore va direttamente sulla testa amortizzatore perche arriva a girare su se stesso e si tagliano i fili.

ciao ed grazie a tutti per le risposte date,siete il migliore forum del mondo.
Pietroth sei un grande!!!!!! ,vieni sempre con fotografie molto esplicative, sei stato molto di aiuto,domani provo a fare quello che hai detto.
Grazie a tutti.

ciao pietroh ,ho scollegato la spinetta ,era tutta piena di ossido ,ho pulito con spray ma adesso non saprei cosa devo fare con il tester, hai detto che devo controllare tutto il filo fino al ammortizzatore per verificare la continuita ,su cosa devo impostare il tester ed cosa deve segnare per essere in ordine?
Grazie

@ alexanna25
Come tu hai riferito, in Lancia ti hanno detto che probabilmente vi era un'interruzione su uno dei fili che collega l'ammortizzatore alla centralina sotto il pianale d'avanti al sedile passeggero anteriore.
Ebbene, ora ti tocca controllare la continuità elettrica dei fili proprio dalla centralina, quindi stacca il connettore e dai pin 5 e 25 controlla la continuità dei fili fino alla spinetta (staccata) da quella sulla testa dell'ammortizzatore.
La verifica và fatta impostando il tester su R1 e inserendo uno dei puntali del tester nel pin 5 e poi 25 del connettore (non della centralina) e l'altro sui due rispettivi terminali della spinetta. Se vi è continuità elettrica la lancetta del tester deve andare a fondo scala, così farai anche sulla spinetta propria dell'ammortizzatore dove devi avere lo stesso risultato (vedio post successivo).
Se la lancetta nei due casi resta a zero significa che vi è interruzione su uno dei fili e nel caso dell'ammortizzatore la valvola è andata.
In ogni caso visto che hai trovato le spinette ossidate prova subito se non fosse proprio quella la causa del "malessere".
Spero di essermi spiegato ma è più facile a farsi che a dirsi.
Ciao

Ammortizzatore destro OK



Ammortizzatore sinistro KO !!!! (ho scritto "nulla" sbagliando ma intendevo resistenza infinita)



Infatti cambiai l'ammortizzatore sinistro......... anzi li cambiai tutti e due !

Buona sera a tutti,oggi ho fato le ferifiche che ha detto Pietroth ,tutto ok sfilato i fili del ammortizzatore e segna come nelle foto che ha mandato Pietroth,puoi o rimesso i fili ed sono andato sui connettori 5 ed 25, segna la stesa cosa che segnava sul ammortizzatore ,che tutto funziona.
Non riesco piu a capire perche non funziona ed perche mi arriva solo 2 volt ed sul altro ammortizzatore 8.5 .
Grazie