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Reifenalter
Posted: 15 Jan 2012, 10:26
by 2008paul
Auf meinem Kappa Coupe, gekauft in 12-2011, BJ. 1999, KM 75000 sind Sommerreifen 225/45/R17 aus 2-2003, Profil noch gut und auch äußerlich auch noch gut, laufen aber hart ab.
Sind diese einfach zu alt und sollten getauscht werden?
Wer hat hier eigene Erfahrungen gemacht.
Gruß
Heinz
Re: Reifenalter
Posted: 15 Jan 2012, 11:03
by pelle
Du hast dir den 2,4er aus Berlin geholt, oder? Da waren doch auch die originalen Lancia 17 Zoll Felgen drauf, wenn ich mich recht erinnere. Die magst du nicht zufälligerweise loswerden? 9 Jahre sind schon ziemlich alt für nen Reifen. Da steht auf jeden Fall ein Wechsel an...
Re: Reifenalter
Posted: 15 Jan 2012, 11:40
by 2008paul
Richtig, dies ist das Coupe aus Berlin, sehr schön und fährt sich gut.
Habe zusätzlich die Standardfelgen (größe habe ich noch nicht nachgeschaut) ohne Reifen in der Garage.
Bist Du an denen interessiert?
Die 17 Zoll mit dem Sternenfelgen habe ich drauf, sieht gut aus.
Gruß Heinz
Re: Reifenalter
Posted: 15 Jan 2012, 12:09
by pelle
Hehe... Nein, ich wäre wenn dann an den 17ern interessiert...

Re: Reifenalter
Posted: 15 Jan 2012, 13:09
by fiorello
Ciao Michel,
wenn du seine 17"er nimmst, wäre ich an deinen 16" ern interessiert, falls du sie dann abgibst

Re: Reifenalter
Posted: 15 Jan 2012, 13:14
by pelle
Haha... wieso das denn? Selbst wenn ich irgendwann mal die Gelegenheit haben sollte meine Felgen (die ich auch wirklich sehr hübsch finde und die ich auch sehr mag) gegen die 17er zu tauschen, so würde ich die 16er immer behalten....
Re: Reifenalter
Posted: 15 Jan 2012, 23:26
by Jens kLt
Hallo,
zur Ausgangsfrage: Ja, die Reifen sollten runter.
Ich habe 2006 neue aufziehen lassen. Pirelli P7. Jahre später sagte mir dann eine andere Werkstatt, die DOT-Nummern seien aus 2003 und 2004. Also bereits 3 Jahre alt. Sauerei.
Ich hab sie nun also nach sechs Sommern und rund 40.000km entsorgt. Profil war noch in Ordnung, aber es war sicherheitstechnisch nicht mehr gut. In jeder Kurve haben sie gewimmert. Außerdem sind sie hart abgerollt (was aber an den Pirellis liegen kann).
Ich warte die Tests ab, werde aber wohl auf Michelin umsteigen. Komfortabel, leise, wenig Rollwiderstand und ordentliche Fahrwerte. Auf das letzte Quentchen Dynamik und Bremsverhalten kann ich verzichten. Unterm Strich wohl derzeit der beste Reifen, zumal mir Komfort wichtig ist. Wurde neulich duskutiert hier.
Gruß
Jens
Re: Reifenalter
Posted: 16 Jan 2012, 09:03
by 2008paul
wollte nach den mir vorliegenden Tests Pirelli Cinturato P 7 aufziehen lassen, sollen leise sein, wenig verbrauchen und einen geringen Verschleiß haben.
Gruß Heinz
Re: Reifenalter
Posted: 16 Jan 2012, 09:33
by mbuch
Auch wenn idealerweise Reifen aus der automobilen Heimat anzustreben sind, fahre ich die Continental Sport Contact und bin sehr zufrieden damit. Aus meiner Sicht deutlich leiser als die Vredestein, die ich vorher drauf hatte.
Beste Grüße,
Martin
PS: Ich wechsele die Reifen spätestens wenn sie fünf Jahre alt sind.
Re: Reifenalter
Posted: 16 Jan 2012, 09:42
by fiorello
Ciao,
normalerweise sind 10 Jahre für einen Sommerreifen kein Problem, wenn er nicht rissig wird. Es kommt natürlich auch auf den Einsatz an.
Ich habe auf meinem KC den Billigreifen Sava montiert, er läuft leise und hat mich bisher keine Schwächen erkennen lassen.
Ein Pirelli hat i.d.R eine weiche Grundmischung was zur guten Haftung beiträgt und damit ein etwas sportlicheres Fahrverhalten an den Tag legt.
Das ein Pirelli schlecht ist kann eigentlich nicht sein, ob nun ein Michelin besser ist oder gar der deutsche Conti die Benchmark darstellt muss jeder für sich selbst entscheiden.
Ich würde meinen Kauf von den Angeboten abhängig machen, bei reifen.com gibt es immer wieder mal gute Angebote, wenn es ein Sommerreifen werden soll so würde ich jetzt kaufen, zum Frühling und der Wechselsaison hin ziehen die Preise wieder an.
Schlechte Reifen gibt es eigentlich nur noch aus Fernostproduktionen oder runderneuert, der Sava kommt aus Tschechien, also Made in Europe.