International Lancia Forums

Ciao, ho una mezza intenzione di cambiare auto, e vi chiedevo un’opinione in merito al prezzo che potrei chiedere per la mia Lybra.

Questi i dati salienti:
Lybra berlina del 2000 (blu), 1.6 benzina con impianto GPL installato nel 2010, km totali 135.000 (di cui 60.000 a gpl), sensori di parcheggio posteriori (invisibili).
Frizione rifatta a 120.000 km, distribuzione a 115.000 km.
Set cerchi con gomme invernali (usate 2 stagioni), barre portatutto originali, interni in ottime condizioni (il problema delle plastiche appiccicose è trascurabile), carrozzeria esterna senza ammaccature, solo i segni dell’età.

Pensavo di chiedere 2500 euro, ci può stare?

Grazie.

Al Volante quota la berlina del 2003 1800 € per chi la vende al concessionario e 3100 per chi l'acquista.
Se trovi un privato e l'auto è in ottime condizioni potresti spuntare i 2500 € , ma non sarà facile.

secondo me l'impianto gpl di questi tempi è un gran punto di forza
anche se l'auto ha i suoi anni il prezzo ci potrebbe stare

Il problema è che si tratta di Berlina. Una SW si sarebbe venduta molto meglio.

ehhhhhh non offendete la mia berlina. hahah allora unico consiglio che do a TUTTI i miei clienti:
la Lybra va ancora bene? hai speso soldi ultimamente ? riparazioni, inpianto gpl?. Allora non farlo non toglierai mai i soldi che ultimamente hai investito. se la Lybra va bene tienila, un auto nuova svaluta in un anno piu`di quanto puoi vendere la tua Lybra adesso.

In realtà pensavo di prendere una Vel Satis 2.o Turbo (ne ho visto una del 2004 con 90.000 km a 4.500€) e metterla a metano, vista la percorrenza (40.000km/anno), ho bisogno di più spazio...
La macchina va effettivamente bene, magari posso aspettare un altro anno, visto che ormai più di tanto non si svaluta

Grazie e ciao.

i Miei colleghi della Renault ancora maledicono il giorno che la Velsatis ha visto la luce hehe

E non solo quella..... era il 1500 diesel che rompeva sempre le bronzine?

Frank , ma dove l'hai trovata la Vel Satis ?
Ne hanno vendute 3 ......

Tralasciando l'estetica credo sia una macchina spaziosa,con un motore discreto (2.0 turbo da 170 cv), che si può metanizzare senza problemi di valvole, accessoriata e dal prezzo basso. Non mi risultano particolari problemi meccanici. Mi sembra un buon compromesso... Ciao e grazie