International Lancia Forums

Hallo,

hatten wir diese Bilder schon? ...ich bin gerade durch Zufall über die Seite gestolpert.
Wird mit dem Sedan-B2 bereits der 200/ flavia Nacholger beziffert?

http://www.woodyscarsite.com/2011/08/fu ... sedan.html


gruß LA
Ps. falls das wieder ein alter Hut ist, bitte löschen und sorry von mir

Hallo LA,

die sind wirklich neu. Ist nur immer die Frage in wie weit die der Realität entsprechen,
oder ob sich da ein Hobby-Designer ausgetobt hat.
Ansonsten würde ich mir eine Zukunft Chrysler/Lancia so gefallen lassen.

Gruß, DirkR

Hi,

ja ich denke auch das die neu sind, zwar erkennt man das 200-Concept car noch "etwas", aber die hier sind deutlich
weiterentwickelt. És wird ja auch schon das neue Chryslerlogo verwendet, welches am 200-concept noch nicht war.

Für einen Hobby-Designer Entwurf erscheint mir das schon zu ausgereift zu sein. Auch erkennt man durchaus den
Studien-look vergangener Lancia Design Veröffentlichungen.

Also meinen Geschmack würde diese Richtung 100% treffen

gruß LA.

Jetzt noch 'nen 5-Zylinder Turbo wie in meinem Coupe FIAT, nur mit 250 PS, und ich bin dabei!

Na, so ganz neu sind die nicht. Man beachte das Datum 23. August 2011.

@arhoenig: die Zeit der 5-Zylinder Turbos im Fiat Konzern ist wohl leider vorbei... Die letzte Ausbaustufe, der 2,4 20V Turbo, wurde ja auch nicht gelaunched, obwohl praktisch schon fertigentwickelt...

weiß eigentlich jemand worum es sich bei diesem Motor handelt:
http://www.fiatpress.de/press/article/18505

Erstens kommt es mir komisch vor, dass Alfa einen eigenen Motor entwickeln soll.
Eigentlich kommen ja alle Motoren von FPT.
Zweitens kommt mir der Hubraum von 1,8 verdächtig vor.
Handelt es sich da nicht um den 1,8 Turbojet aus dem Delta bzw. Alfa TBi ?
Davon waren doch Ausbaustufen angekündigt (?).

Gruß, DirkR

leider noch zeichnungen aus der ersten entwurfsphase wo meist noch keinerlei proportionen stimmen...
und vom datum her noch bevor der neue chefdesigner ernannt wurde.
für den neuen 200/FLAVIA müsste ja eigentlich schon die erlkönigphase beginnen...

da stimmt keine einzige Proportion -- würde sagen eher Hobbymaler als HobbyDesigner, diese sind manchmal nicht so schlecht.

Auch wenn in der Pressemitteilung von Alfa Romeo die Rede ist, stammt besagter Motor von FPT Fiat Powertrain Technologies. Denn die FMA (Fabbrica Motori Automobilistici) ist ein Werk der FPT. Einmal mehr zeigt sich anhand dieses Artikels, wie dank solcher Formulierungen immer wieder der Eindruck entsteht, die einzelnen Marken der Fiat-Gruppe wären in der Produktentwicklung nach wie vor selbständig. Doch dem ist schon längst nicht mehr so: FGA Fiat Group Automobiles verkörpert ein komplett integriertes Unternehmen, v.a. hinsichtlich Forschung & Entwicklung, Design und Engineering sowie Produktion. Lediglich marktseitig bzw. im Vertrieb ist die Markenvielfalt mit FIAT, Lancia, Alfa Romeo und FIAT Professonial für das Produktportfolio von Bedeutung. Bei Abarth, Maserati und natürlich bei Ferrari sehen die Dinge anders aus (diese Marken bzw. Unternehmen weisen einen geringeren Integrationsgrad in die Entwicklungs- und Produktionsstrukturen des Gesamtkonzerns bzw. - im Falle von Abarth und Maserati - in jene von FGA auf).