International Lancia Forums

SALVE A TUTI, E AUGURI....

LA MIA JTD 19,, 115HP, INPROVVISAMENTE, SI E SPENTA IN MARCIA, MI E SUCCESSO MENTRE CAMBIAVO MARCIA, QUINDI A BASSI GIRI,, POI, E RIPARTITA DOPO UN BEL PO' DI TENTATIVI.

LA SECONDA VOLTA, SI E SPENTA SEMPRE NELLA STESSA MANIERA, MA POI E RIPARTITA SUBITO...... COSA PUO' ESSERE?

Auguri di Buon Natale,sicuramente (??????) potrebbe essere il sensore giri controllando con la diagnosi forse troverai l'errore ................ciaooooooo

Anche se in diagnosi non viene segnalato, cambialo, al 99% è lui il colpevole.

Auguri.

GRAZIE,, IO INVECE STAVO DANDO LA COLPA AAL CHIAVE DI ACCENSIONE,

NANDO Scritto:
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> GRAZIE,, IO INVECE STAVO DANDO LA COLPA AAL
> CHIAVE DI ACCENSIONE,


Se la spia "code" si spegne regolarmente, non è lei.

Se il motore si spegne , difficilmente può essere colpa della chiave , il Code viene riconosciuto prima della messa in moto , se anche dovesse venire a mancare il motore dovrebbe rimanere in moto.
Anche secondo me il problema è da imputare al sensore di giri.

a me è successo con la marea,(1.9 jtd 105)la diagnosi non dava niente,cambiato il sensore di giri e sensore di fase ma nulla era morta,poi abbiamo scoperto che era la pompa della nafta quella ad alta pressione....È stato un caso raro perchè le pompe non si rompono spesso,però prova a cambiare prima il sensore di firi che costa meno,poi quello di fase e se ancora non parte fai controllare la pompa,MA SARA UNO DEI SENSORI AL 100%

giusto per info: quanto costa questo sensore...e dove si trova? (intendo..dove va montato)

attorno 50/ 60 euro dietro il motore accanto al cambio sotto il motorino d'avviamento

ciao a tutti, NANDO, scrivere in maiuscolo equivale a urlare ....
confermo il costo di 60 euro, appena sostituito per la seconda volta dopo circa 130.000 km.
mi sa che tra altri 80/90.000 lò ricambio automaticamente.