International Lancia Forums

Hallo

An meinem Auto machten sich die letzten Wochen einige Seltsamkeiten bemerkbar, und zwar in Form von Ruckeln im kalten Zustand!
Nach 2-300 Meter war dann das "Problem" theoretisch/praktisch gegessen.
Da mir solche Dinge partout aber keine Ruhe lassen, habe ich in der Werkstatt den Spezialisten gefragt ob's denn, wie damals beim Croma II, eine Software-Update für den Automaten gäbe.
Und siehe da, es gibt wirklich was.
Man hat dann das Update durchgeführt (ca. 45 min.) und alles schaltet wieder wie Butter. Hat es zwar auch vorher getan, jedoch erst bei höheren Betriebstemperaturen.

Symptom ohne Update: man startet das Auto, schaltet in's D und bekommt das Gefühl, dass das Auto gleich lospreschen will, d.h., man glaubt in der Tiefgarage die gegenüber liegende Wand zu durchbrechen, wenn man nicht in die Eisen steigt.
Drehzahl ziemlich hoch, deswegen auch das Ruckeln auf den ersten Meter.

Nach Update: Standgas tiefer und kein "Schiebe-Effekt" im parkierten Zustand.

Hoffe man versteht meine Erklärungen!?

Ansonsten..., naja, es werden halt immer mehr km (>15'000)

Dean

Hallo Dean, also Ruckeln an sich habe ich nicht, aber das mit dem "durch die Wand schießen" kenne ich auch, wobei das immer eine Frage der klimatischen Bedinungen ist. Meiner schiebt aber immer sobald man den Fuß vom Bremspedal nimmt, nach vorne, egal ob warm oder kalt, anders als das Testfahrzeug, das ohne Gas sich keinen Millimenter bewegte. Nach einer kurzen Eingewöhnung habe ich damit keine Probleme mehr und empfinde es als schön, dass er sofort losfährt, ohne dass ich nun Gas geben muss.

bei meinen beiden delta gibt es beim kaltstart ein art "magergemisch-ruckel". dies hält so ca. 200 m an dann ist alles normal.

Hallo Georg

Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen, genau so fühlt es sich an.
Und genau mit dieser Software-Update kannst Du dieses Problem umgehen.

Gruss

Dean

Habt ihr das nun immer (gehabt) oder unter bestimmten Bedingungen? Denn ich kann bei meinem keine Art "Magerruckeln" feststellen, weder hier in Italien noch im Sommer in D. Der fährt sofort ab den ersten Metern einwandfrei.

Dafür habe ich das "Problem", dass im manuellen Modus im dritten Gang bei 2.000 Touren die Drehzahl ab und an etwas heruntergeht und somit meiner dann den Gangwechsel verweigert, obwohl er normalerweise sich in dem Gang schalten lässt und wie gesagt, dieses Schwanken nur ab und an vorkommt und nur im dritten Gang, das aber von Anfang an.

Ciao Bernardo

Diese "Anomalie" machte sich nur bemerkbar bei tiefen Aussentemperaturen.
Ansonsten alles i.O.


Dean

ganauso ist es dean. im sommer alles ok. starten aus der garage ok. tagsüber in der kälte parken und dieses phänomen tritt auf.

thx dean, werde mich mal mit meiner werkstatt kurz schließen.

Gern geschehen

LG Dean