International Lancia Forums

Avendo sempre la temperartura fissa a 75/80°, mi sono deciso a fare cambiare la valvola termostatica da un meccanico, visto che io sono fermo ai box dopo 20 gg. di ospedale.....Risultato, valvola termostatica cambiata, ma non è cambiato nulla, anzi quel demente di meccanico, ha pensato bene di fare un foro in corrispondenza dello strumento sul cruscotto per alzare l'astina dello strumento. Poi alla fine dei disastri ha attaccato la diagnosi per accorgersi che la vecchia termostatica era perfetta, la nuova l'ha cambiata per nulla, i fori al plexglass del quadro strumenti non servivavo a nulla e che il quadro strumenti rileva 10° in meno della valvola termostatica. Il tutto senza ricevuta.....Premesso che anche se sono messo male fisicamente per i fondelli non mi ci prende, le mani addosso sono ancora capace di mettergliele, ma la cosa più importante è che devo cambiare lo strumento, 1° perchè probabile che non segna giusto, 2° perchè il cretino ha pensato bene di forarlo per toccare la lancetta della temperatura dell'acqua.........Ora che faccio????????

mettilo sul rogo....madre santa.....

lo minacci di denunciarlo se non ti mette il quadro strumenti nuovo...
non lo avevi autorizzato a fare una tale minkiata. ma che gente c'è in giro? incredibile.....

E' veramente un pistola, vorrei tanto vedere la modifica della lancetta!
Comunque, io che ho una guida molto da nonno 90enne, faccio fatica a scaldare il motore in questo periodo nei brevi-medi tragitti.
Ad esempio, la scorsa settimana sono partito alle 6.00 di mattina, -4°C, dopo circa 30km l'ICS mi segnava dai 64 ai 66 °C.
Mi son fermato sia manicotti che radiatore ho constatato che erano freddi, quindi termostatica chiusa.

Entrando in Torino, forse per merito della coda mattutina, la lancetta ha iniziato a superare i 70°C.

Come si fa a permettere ad un incompetente di mettere le mani a casaccio su una Lybra bella come la tua???
Comunque non credevo che il problema esistesse anche sulla Leona. Io questo "fastidio" della lancetta sui 50/55 gradi ce l'ho avuto sempre sulla 156, ma è un difetto di quel modello, mi ha detto il meccanico.

madonna certa gente sta proprio fuori con la testa,ma come gli passano certe idea per la testa?! bo....Comunque come prima cosa gli fai un bel cazziatone e ti fai ricomprare un quadro strumenti o nuovo o allo sfascio a sue spese,cosi risolvi sia il problema che il vecchio era rotto e sia perche te lo ha bucato.e seconda cosa non gli paghi nemmeno la manodopera ,ti riprendi la macchina e te ne vai

Concordo con gli altri amici , fatti cambiare il quadro strumenti e poi con la scusa di andare a provarla lascialo lì senza pagarlo.

Tutti tu li trovi i maniscalchi :D

No non mi faccio un giro e poi scappo come un coniglio senza pagare, semplicemente gli ho detto che rivoglio l'auto a posto, senza pagare per stronzate e prese per i fondelli, altrimenti in 5 sec. lo disfo come se fosse stato masticato da un Rottweiler, mi ha detto che per domani a mezzogiorno l'auto sarà pronta.........Buon per lui, in caso contrario gli faccio passare le feste in ospedale...........

Mah...non ho parole.....Bucare il quadro strumenti????Ma che cavolo....avesse almeno provato a mettere una massa aggiuntiva,poi se non andava a a posto si prendeva un quadro in demolizione,cosa pensava di fare mettere uno stuzzicadenti sotto la lancetta?:S
Guarda la scorsa settimana per colpa di un genio simile ho bestemmiato 2 ore e mezza per togliere il filtro olio ad una lybra,stirato da bestia e per fortuna non ho danneggiato lo scambiatore di calore,alla fine ho dovuto usare una pinza giratubi....