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Hallo Thesis Elektronik Spezialisten!

Nach nunmehr einem SkyhookSteuerGerät Tausch und Starterbatterietausch bin ich nun dem Dämpfungsproblem auf die Schliche gekommen.
Nachdem weder das eine noch das andere half begann ich erneut mir der Fehlersuche.
Ich habe mit dem Voltometer direkt am Skyhook eingang gebessen.
Pin 1 und der darüber wird bei Zündung mit 12 Volt versorgt.
Sollte es denke ich!! Wird es aber nicht.
Bei mir liegt 11,5 Volt an.
Hauptbatterie zur Zeit ca 12,5 Volt
Beim Start, und das ist sicherlich das Problem, sinkt die Boardspannung beim Steuergerät auf unter 9 Volt.
Ich bin mir 100% sicher, dass dabei das Steuergerät dabei nicht korrekt hochfährt.

Ich bitte um Tipps wo man noch ansetzten kann.
Ich könnte auch die Werksatt bemühen, doch ich verspreche mir dabei nicht sehr viel.
Ich schlissten Fall baue ich einen Kondensator davor ein.

Bitte um Eingebung
Danke

also, dürfte mal wieder das Thema die MASSE sein, irgendwo halt!!

miss am Besten mal mit dem Voltmeter von Minus der Batterie auf Minus des Steuergerätes....wenn Du da Differenzen hast, liegt es an der Masse!

wenns das nicht ist, dann einfach mal versuchen, ne provisorische Plusversorgung anzulegen!

Also Masse ist es nicht, egal ob mit Masse Steuergerät oder Masse von Batterie, gleiches Messergebnis.
Doch bei Plus hab ich von vornherein 1 Volt Differenz. und beim Starten noch mehr ( ca 9Volt)

Hat jemand eine Idee wo der Große Stromverbrauch beim ersen Stellen auf Zündung liegt?
und dann beim Start noch weniger spannung zur Verfügung steht?

Danke für Infos

Hat jemand Ahnung, ob die Zusatzbatterie nicht doch als Failover für die Hauptspannung gilt, Soll heissen, wenn beim Starten die Hauptbatterie zusammensackt, die Stützbatterie im Kofferraum für die Steuergeräte und Radio etc. zuständig ist.

Falls das so sein soll, kann sein, dass ein Relais oder eine Sicherung defekt ist? ? nur welche?

Falls alles nichts hilft, bau ich mir vor mein Skyhook Steuergerät einfach mein eigenes Notstromaggregat (12V 2 AH Sperrdiode + Relais)
Hat jemand Tipps?
Danke

also, bei dem dünnen Kabel, was da hinlangt, kann das nicht gerade für Ströme von mehr als 1-2 A ausgelegt sein, ohne dass die Spannung gröber absackt....aber probier es doch einfach mal aus!

abklemmen, starten versuchen!!

Nein Starten geht damit natürlich nicht, ich würde ja auch Sperrdioden einbauen, damit der Strom nicht zurückfliest, bzw glaube ich zwischen Amaturenbrett und Starter sind bereits Sperrdioden verbaut, dass heisst ich würde von dort aus nur die vordere Elektrik stützen, nicht den Starter...

So, Bingo!
Endlich, Skyhook funktioniert wieder ordnungsgemäß! Der Hammer!

Was ich letztendlich gemacht habe.
Hatte ja noch eine ersatz 12V 2AH Zusatzbatterie.
Diese Batterie passt gottseidank genau in das Skyhookfach Fußraum Beifahrer.

Habe einfach + und - and den Skyhook Eingang gelägt, Zur Zeit ohne Sperrdiode nach hinten. Kann ja nur gut sein, wenn der Rest auch mit genügend Strom versorgt wird. Der Starter bekommt davon nichts ab, Spannung fällt nicht unter 11V

Damit bei Zündung aus kein Strom fließt, habe ich zur Zeit noch einen Kippschalter dazwischen.
Dieser wird aber noch durch ein Schaltrelais ersetzt.

Dann sollte alles wieder passen!!!!

lg

Hi Raphi,
damit hast Du aber nur das ursächliche (=nicht behobene) Problem umgegangen..... Aber das Ergebnis zählt

Gruss.....Ralf (aka Starbiker)