International Lancia Forums

Vorrei, o meglio devo, sostituire le pastiglie anteriori e volendo farlo per conto mio le ho ordinate in internet . Una volte arrivate ho dovuto prendere atto che i segnalatori di usura non sono montati ma forniti a corredo.
Le istruzioni allegate non descrivono il da farsi e dall’osservazione dei pezzi appare evidente che , anche se minima, una lavorazione del foro destinato ad alloggiare il segnalatore è necessaria (vedi foto allegata).
Chi può suggerirmi quote, od altro, per un montaggio corretto?

Secondo il disegno che trovi in questa inserzione non va messo nel foro
http://www.ebay.it/itm/PASTIGLIE-PATTIN ... 336wt_1223

Avevo, anni fa, sostituito la pastiglie alla mia macchina di allora e ricordo che i segnalatori erano resinati direttamente nel materiale frenante e non avrei mai immaginato un posizionamento che adesso mi appare così ovvio.
Un grazie sentito a Giorgio.

Come vedrai nelle pastiglie che smonterai, devi infilare il filo nell'asola corrispondente, e poi bloccarla con quella molla a rosetta.

Lavoro fatto!
Il link di Giorgio mi aveva già chiarito tutto e poi ne ho avuto conferma una volta smontata la pinza freni.
Una cosa mi ha lasciato perplesso: i pattini di dx non erano consumati come quelli di sx ma avevano uno spessore di circa il 90% in più.
Come mai?

scorpio47 Scritto:
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> Lavoro fatto!
> Il link di Giorgio mi aveva già chiarito tutto e
> poi ne ho avuto conferma una volta smontata la
> pinza freni.
> Una cosa mi ha lasciato perplesso: i pattini di dx
> non erano consumati come quelli di sx ma avevano
> uno spessore di circa il 90% in più.
> Come mai?

La causa và ricercata nell'ABS con ripartitore di frenata elettronico EBD, MSR, ASR e ESP.
Un mix di elettronica che lavora in segreto a tua insaputa e ti consente di tenere la signora stabilmente incollata a terra in
funzione della velocità e dello stile di guida.

'..mazza che macchina!!
Più ne sento e più la amo, anche se mi rendo conto che può tradirti da un momento all'altro.