International Lancia Forums

Hallo,

als ich endlich nach Monaten und ein paar vielen hunderten € weniger in der geldbörse mein kc von der Zylinderkopfrep. zurückbekam und das erstemal nach monaten auf Opel, Ford und Mazda in das gute stück stieg, bemerkte ich, dass das Fahrzeug recht schwammig zu fahren ist. Gar nicht die Federung sondern die Lenkung scheint mir zu indirekt, zu schwammig.
Entweder wurde ich in dem halben jahr "verwöhnt/getäuscht" oder aber es ist etwas faul im staate dänemark, will heißen etwas ist nicht mehr so ganz i.O..
An was könnte es liegen (mein Vertrauen in die bei mir umliegenden Fachwerkstätten habe ich gänzlich verloren - meine Werkstatt meines vertrauens liegt in Italien und ist nicht unbedingt kurz aufzusuchen).
Vielleicht kennt jemand die Lösung oder es ist einfach so.....

Achja - die Kühlung der Servolenkung hat bei einem Flexstück eine undichtigkeit....(das darf sie da mein auto gestern 14 jahre wurde...hipphipphura :)o)..aber liegt dies vielleicht im kausalen zusammenhang?

Danke sehr!
Gerald

Ist es das Flexstück, welches unter der Frontschürze, nach dem Unterfahrschutz verläuft? Das dürften zwei Leitungen sein. In Fahrtrichtung gesehen machen die Leitungen an beschriebener Stelle einen rechtsknick, oder? Hab ich schon häufiger gelesen, dass dort undichtigkeiten auftreten. Das ist ein Hydraulikschlauch. Bei mir wurde das Betreffende Stück auch schon mal beim Vorbesitzer getauscht und da war der Wagen jünger als 10 Jahre... Die Undichtigkeit dürfte, solange da kein Wasserfall rauskommt und auch noch Flüssigkeit im Behälter ist, nicht wirklich Auswirkungen auf dein schwammiges Fahrverhalten haben.
Theoretisch kann das recht viele Ursachen haben. In den Sinn kommen würden mir da die Buchsen, die im Achsschenkel in der Hinterachse verbaut wurden. Die machen sich wohl durch schwammiges Fahrverhalten und/oder versetzen nach unebenheiten bemerkbar. Die wurden so auch in vielen Alfa/Fiat der 90er/00er verbaut.

Hier die Nr. 5



http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-781916

Ansonsten können das natürlich noch die Spurstangenköpfe und die Axialgelenke der Spurstange selber sein. Und dann noch so ziemlich jedes andere Aufhängungsteil...

Hallo,

genau dieses Flexstück ist es....ist total von Flüssigkeit durchtränkt und tropft ganz leicht (am tag ein tröpfchen) - ersatzteil schon bestellt, und welch ein wunder: erhältlich und sofort lieferbar...

Aha - - die nummer 5 ist anscheinend lt eper erhältlich..und kostet ganze 18€....werd mein glück damit mal probieren.

Werde die spurstangenköpfe noch überprüfen lassen, stoßdämpfer usw.

Mal schauen was es sein könnte.....kc das ewige geldgrab aber was für schönes!

Danke!

PS: wie reagiert eure Lenkung beim Fahren - ist sie direkt oder eher sehr indirekt?

Ja, kein Problem...

Der Schlauch dürfte so 150€ kosten, oder? So wie ich das sehe, wird aber der Arbeitslohn dafür nicht soo günstig, weil das ganze Teil recht lang ist und recht blöd verlegt ist.

Die Buchse gibts auch günstiger... musste mal in den Links schauen, die ich im anderen Thread angegeben habe...

Edit sagt: Achso... meine Lenkung fühlt sich nicht schwammig an. Sie ist nun auch keine ausgeburt von Direktheit, aber nicht so, dass man sich unwohl fühlt... Ist halt kein F430 und so soll es ja auch sein.