International Lancia Forums

Ciao ragazzi, risulta che sia stata prodotta una vettura LANCIA THEMA 2.0 TURBO 16v con meccanica 4x4?

Me lo ha accennato un ex responsabile sviluppo Lancia, fu una vettura eseguita seprimentalmente in un unico esemplare, poi non ebbe l'approvazione dei progettisti e proggetto abbandontato.

Attendo confronti, e notizie da chi potesse saperne qualcosa.

Ciao! penso che 2.0 turbo 16v no! ma se non mi sbaglio il progetto era per la 8.32! tra le altre cose io avevo pensato a questa modifica! con parte della meccanica della 164 Q4 che é simile e con gruppo trasmissione della delta! ma studiandoci dietro credo sia fattibile! a me piacerebbe! ciao Kew

Ma perché andare sempre a fare delle modifiche? Una macchina si acquista perché ci piace così com'è nel suo insieme poi se non è esattamente come la vogliamo pace, la perfzione non è di questo mondo!

Nel 1991 è stato testato un prototipo a 4 ruote motrici e sterzanti , cosa poi confermata anche dal dottor Masala .

Sulla pista di collaudo al parco della Mandria, seppure in un luogo molto ampio,questa Thema faceva inversioni a U a oltre 100 Km/h.....

vero....quoto Ernesto....

Ciao!

Il Thema 8.32 4x4 sarebbe stato un sogno.(:P)
Peccato che la produzione e finata prima del dovuto, sicuramente il 4x4 era in previsione.
Il motore della 8.32 nell ALFA 164 Q4 richiede solo pochi giorni di lavoro.

Enzo

Dimenticavo che in questa configurazione, il motore Ferrari era libero, con potenza quindi di oltre 260 HP.
Masala racconta che Romiti all'epoca ( 1992), scartò questo progetto, perchè " Il gruppo Fiat non se ne faceva nulla di una macchina così"......

In ogni caso, l'Alfa 164 Q4 aveva un bel motore "Busso" con potenza di 232 HP .
Posso solo dire che appassionati di questo motore, solo con interventi di perfezionamento ed ottimizzazione, hanno superato i 260 HP effettivi al banco.
Il che, ancora adesso è veramente un bel risultato !

Comunque la discussione è inerente un prototipo di THEMA 2.0 turbo 16v 4x4, che centra la 164 in sta discussione?

Secondo me c'entra eccome, in quanto è stata l'unica auto del progetto " Tipo 4" ad essere prodotta in serie con la trazione integrale permanente.

e ricordiamo che il telaio della 164 e lo stesso della thema! oltre a a Saab e croma!