International Lancia Forums

Salve ragazzi.
Grosso problema; dopo vari "scaricamenti" della batteria, compresa una nuova di zecca, e dopo aver cercato
dappertutto una dispersione di energia, ma invano, ho portato la Leona da una officina autorizzata Fiat-Lancia.
Risultato: è li da 10 giorni e non è ancora a posto....hanno capito che la dispersione proviene dal compressore
del clima, in pratica, anche a quadro spento, senza chiave, "ciuccia" energia dalla batteria. Hanno provato
(pulizia contatti, ecc..) ma non riescono a capire come risolvere il problema. In pratica, attaccando il morsetto del
polo negativo, si sente un "tac" tipico di un relè, che indica che il compressore preleva corrente...
Loro pensano di attaccare il polo positivo direttamente al blocchetto accensione, ma a
me non piace tanto come soluzione.Avete qualche idea in merito??
Grazie anticipatamente.

Ciao Alberto io non conosco lo schema della Lybra ne la tua versione ne le altre, da elettrauto degli anni 90 il compressore e azionato da un relè che molto probabilmente per ossido o surriscaldamento oppure da una perdita della centralina clima interna si verifica questa cosa

ciao
apri il cofano motore, guarda verso la base del parabrezza, c'è una scatola accanto al mozzo della spazzola sinistra, (lato guidatore), aprila, ci sono alcuni relé, uno di quei relé si occupa del controllo del compressore, forse è rimasto bloccato sempre connesso.

Assolutamente da verificare quanto dice Mimmo , prima di fare qualsiasi altra cosa.
Apri la scatola in questione e prova a togliere il relè.

mi meraviglia una concessionaria per un problema cosi e non risolve

Come ben sanno gli utenti che ti hanno risposto, non ci capisco quasi nulla di elettronica

Di una cosa sono certo, se il problema è quello ti conviene cambiare officina :D

Ciao

Grazie ragazzi.
Domani mattina vado in officina e provo a dirglelo...comunque mi ha detto che aveva già provato a fare tutto, boh..
..si, comunque cambierò officina, anche se è una ufficiale Fiat..che delusione...
Per Elettriko: mi ridaresti l'indirizzo del meca di Carpi, quello delle Phedra?
Grazie...

Mah...no comment....cmq io come bene ti han detto farei rapida prova,via il rele' del clima se la batteria non si scarica piu' hai la prova del 9 il problema e' li'.Certo che mannaggia...con l'examiner a disposizione....ha anche il menu clima,ti becca pure i motorini delle paratie interne....:S

ciao
io non mi sento di dare troppo la colpa ai meccanici, non sono onniscienti, non possono esserlo, nessuno di noi lo è.
Siamo tutti esseri umani, con i nostri pregi e i nostri limiti, mentre le auto sono tante, complicatissime, sempre più sofisticate, con tanti motori, tante versioni, tanti optionals. Per noi è facile, stiamo seduti davanti al PC, pensiamo, ragioniamo, leggiamo e scriviamo in libertà. Nessuno ci corre dietro, non abbiamo tempi da rispettare, non abbiamo orari che ci vincolano, non abbiamo avanti a noi il cliente brontolone, ecc.ecc.ecc. Noi siamo un gruppo di amici e, a tempo perso, ci aiutiamo. E se scriviamo fesserie.... fa niente .

Stesso problema mi capitò con la dedra che causa una alluvione, nel 1991 rimase sottacqua. Dopo 15 giorni dal ritiro dall'officina, batteria off. Controllo in officina lancia della zona e tutto ok
Sostituzione batteria con una nuova e dopo 2 giorni batteria off. Riporto la batteria al negozio e mi viene sostituita. Dopo 2 giorni all'accensione motore batteria off. Ho ricaricato la batteria l'ho installata una domenica pomeriggio e trafficando in garage per un controllo generale, con macchina spenta e senza chiave inserita, sento un sonoro tac di un relay che si inseriva. Con un tester ho verificato la batteria e ho notato che il voltaggio scendeva rapidamente. dopo smanettamenti vari per staccare cablaggi, sono arrivato alla centralina del climatizzatore dove c'era il relay del compressore. L'ho staccato e riattaccato varie volte per essere sicuro di avere individuato il difetto e una volta certo che la causa era nel relay l'ho lasciato staccato tutta notte e il giorno dopo la mia vecchia dedra è ripartita senza problemi. Ho segnalato il guasto all'officina lancia e il capomeccanico incredulo ha dovuto sostituirmi il relay che si era ossidato.
E' solo una mia esperienza che penso ti possa essere utile
Ciao Lorenzo