Unbekannte Klappergeräusche im Motorraum bei kaltem Motor
Posted: 20 Nov 2011, 20:18
Hallo Ihr Lieben,
halte mich gerade in Heidelberg auf und wollte morgen eigentlich die 600 Km nach Hause Richtung Berlin fahren, traue mich aber nicht so recht.
Ich fahre den 2,4´ er Diesel als 20V mit rund 155 TKm. Der Zahnriemen - einschließlich Spannrolle oder wie das Ding auch immer heißt - wurde bei rund 110 TKm gewechselt.
Seit einiger Zeit fängt es im Motorraum (ausschliesslich bei kaltem Motor/kalten Aussentemperaturen) an, vorne links zu klappern, als hätte jemand im Bereich der Keilriemen eine Schraube verloren, die dort herum geschleudert wird und lärmt. Auch von aussen ist dieses Geräusch sehr gut zu hören.
Erstaunlicherweise ist nichts mehr zu hören, wenn man einige Km fuhr und der Motor warm ist...?! Dies bescherte mir vor einigen Tagen naturgemäß den bekannten Vorführeffekt; die Werkstatt fand natürlich nichts.
Ich überlege nun, ob ich die 600 Km morgen fahre oder Vorsicht walten lasse und - zur Sicherheit - doch noch einmal besagte Werkstatt konsultiere.
Kann mir jemand bitte einen Rat geben, bevor ich losfahre...?!
Ganz herzlichen Dank und Euch allen einen schönen Wochenanfang,
Gunter
PS.: Ach ja, auch ich verfolge das Thema "Linsenreinigung" im Connect seit langer zeit; nun erwischte es auch mich. Auf Selbstausbau- und Reinigung hatte ich allerdings keine Lust. Ich liess es bei AH Schmitt in Neckarsteinach machen. Dies kostete mich 88 Euro netto und funktioniert nun wieder absolut perfekt. Dieses AH ist übrigens für uns Diven-Besitzer nur zu empfehlen; der "Junior" dort fährt auch eine... Alle MA, die ich dort kennenlernte, sind absolut engagiert, nett und gut ausgebildet.
Ich fahre nun lieber die 600 Km von zu Hause nach Neckarsteinach, als weiterhin die 130 Km nach Berlin zu fahren. Zur Erklärung; Mein Elternhaus steht in Bensheim und meine Freundin ist Heidelbergerin; sonst wäre es wirtklich etwas übertrieben... Und diese 30 Minuten Fahrt von HD dorthin lohnt sich wirklich!
halte mich gerade in Heidelberg auf und wollte morgen eigentlich die 600 Km nach Hause Richtung Berlin fahren, traue mich aber nicht so recht.
Ich fahre den 2,4´ er Diesel als 20V mit rund 155 TKm. Der Zahnriemen - einschließlich Spannrolle oder wie das Ding auch immer heißt - wurde bei rund 110 TKm gewechselt.
Seit einiger Zeit fängt es im Motorraum (ausschliesslich bei kaltem Motor/kalten Aussentemperaturen) an, vorne links zu klappern, als hätte jemand im Bereich der Keilriemen eine Schraube verloren, die dort herum geschleudert wird und lärmt. Auch von aussen ist dieses Geräusch sehr gut zu hören.
Erstaunlicherweise ist nichts mehr zu hören, wenn man einige Km fuhr und der Motor warm ist...?! Dies bescherte mir vor einigen Tagen naturgemäß den bekannten Vorführeffekt; die Werkstatt fand natürlich nichts.
Ich überlege nun, ob ich die 600 Km morgen fahre oder Vorsicht walten lasse und - zur Sicherheit - doch noch einmal besagte Werkstatt konsultiere.
Kann mir jemand bitte einen Rat geben, bevor ich losfahre...?!
Ganz herzlichen Dank und Euch allen einen schönen Wochenanfang,
Gunter
PS.: Ach ja, auch ich verfolge das Thema "Linsenreinigung" im Connect seit langer zeit; nun erwischte es auch mich. Auf Selbstausbau- und Reinigung hatte ich allerdings keine Lust. Ich liess es bei AH Schmitt in Neckarsteinach machen. Dies kostete mich 88 Euro netto und funktioniert nun wieder absolut perfekt. Dieses AH ist übrigens für uns Diven-Besitzer nur zu empfehlen; der "Junior" dort fährt auch eine... Alle MA, die ich dort kennenlernte, sind absolut engagiert, nett und gut ausgebildet.
Ich fahre nun lieber die 600 Km von zu Hause nach Neckarsteinach, als weiterhin die 130 Km nach Berlin zu fahren. Zur Erklärung; Mein Elternhaus steht in Bensheim und meine Freundin ist Heidelbergerin; sonst wäre es wirtklich etwas übertrieben... Und diese 30 Minuten Fahrt von HD dorthin lohnt sich wirklich!
