International Lancia Forums

Nachdem Silvio dafür gesorgt hat, dass Stück für Stück der Fuhrpark des italienischen Staates mit ausländischen Autos bestückt wurden und nachdem Silvo, obwohl im Fuhrpark für den Ministerpräsidenten ein gepanzerter Maserati QP zur Verfügung stand(steht), einen A8 Audi fuhr, hat Monti entschieden, dass der italienische Staat nur noch italienische Dienstfahrzeuge benutzen soll. Er selbst hat den Thesis als "Dienstfahrzeug" ausgewählt. Das Kuriose dabei, dass das schnell zu einer "Youngtimershow" werden könnte, denn neben den Thesis-Fahrzeugen werden in Zukunft Fahrzeuge wie der Croma1 (ja, richtig gelesen, der ersten Generation), Alfa 166 oder gar mein geliebter "Dedra" "aus dem Keller geholt".

Hier ein paar Fotos (bzw. der Link dazu): http://www.repubblica.it/motori/motori/ ... 5254527/1/

hast du gemerkt das sein Thesis den neuen Marketlogo trägt obwohl keine solche neu produziert wurden?

Thesis-Neufahrzeuge mindestans der Baujahre 2008 und 2009 wurden mit neuem Logo ausgeliefert.
2009 mußte mein Connect-Navi ausgetauscht werden, und seitdem startet es mit neuem Lancia-Logo, obwohl alle anderen Markenzeichen am Fahrzeug mit altem Logo sind.

Grüße,
GWB

Das ist schon mal der richtige Ansatz! Ich finde, das gehört sich so. Jedes Land -welches Autos produziert- sollte dann die "eigenen" Marken fahren. Soviel ist die Politik der eigenen Wirtschaft schon schuldig. Dazu kommt dann auch der "Patriotische Gedanke", der durchaus nach Aussen getragen werden kann!

Philip schrieb:
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> hast du gemerkt das sein Thesis den neuen
> Marketlogo trägt obwohl keine solche neu
> produziert wurden?


Selbstverständlich gab es Thesis mit dem geänderten Markenlogo

Ich hatte auch so etwas in Erinnerung, aber da ich mir nicht sicher war, habe ich die Antwort lieber den Thesis-Experten überlassen.

ja eben, wie sieht das denn aus wenn die politiker eines autolandes nicht mal ihre eigenen marken fahren???

also, du fährst Hybrid

web.uno schrieb:
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> ja eben, wie sieht das denn aus wenn die politiker
> eines autolandes nicht mal ihre eigenen marken
> fahren???

Dann tut mir der Regierungschef Rumäniens echt leid!

Richtiger Entscheid von Monti. Spannend wird es allerdings wenn man einen Schritt weiterdenkt. Die Thesis, Kappas, Dedras, 166 und Cromas müssen ja irgendwann mal ersetzt werden - die Frage ist wodurch? In naher Zukunft sehe ich da allenfalls die Giulia, Baby Quattroporte und Quattroporte II , wenn man italienisch bleiben will. Der Thema müsste streng genommen nicht berücksichtigt werden. Schade, wenn Lancia die Tradition der italienischen Staatskarosse abhanden kommt. Zumal ich mich immer sehr gefreut habe ob der relativ sehr grossen Anzahl an Thesis und Kappas in Rom.