International Lancia Forums

Buongiorno a tutti,

vi scrivo in quanto da giugno sono un Giovane possessore di una thesis 2.4 jtd da 185 cv lim ed e seguo le vostre discussioni trovandole utili e attente.

ora vi spiego i miei problemi e spero in un consulto valido poichè qui i soldi da sborsare sono parecchi:

premetto che la macchina è stata acquistata da un concessionaro di padova centro fatturata ed intestata alla mia società x ragioni ovvie.. con accordo verbale già in parte utilizzato di 12 mesi di garanzia dalla concessionaria che vende.

pronti via dopo 2 giorni di macchina EOL error e portiera posteriore scricchiolante in apertura e chiusura esito : navigatore sostituito da loro in garanzia con uno revisionato a torino portiera 250 euro pagati da me per togliere il rumore causato dal motorino alzacristalli mal supportato nel suo vano e rottura della maniglia interna della porta del guidatore che non apre più e si tira a vuoto ( quindi x uscire dovevo abbasare il vetro e aprire dall esterno, mai fatto in vita mia manco su una macchina del rottamatore)

dopo circa 2 mesi perdita quasi totale di olio motore causa rottura del supporto del filtro 311 euro in officina autorizzata poichè ero a milano durante l accaduto..

poi adesso viene il bello un mese fa avaria al sensore della temperatura e lancetta a 50 gradi sempre e cambio automatico che strappa e manda la macchina su di giri a caldo mentre cambia.

portata a padova in concessionario viene diagnosticato che deve revisionare il cambio per intero e viene affidata al ricci group che è in emilia romagna e chiede 4000 euro x farlo.. il concessionario mi propone 50 % x uno e il sensore lo cambiano loro.. poi mi propongono dal mio 50 % di scalare anche i 311 euro della perdita del olio motore che rientra nella granzia.

ora mi chiedo ma è giusto che io dopo aver preso la macchina da 6 mesi devo spendere 2000 euro x il cambio anche se è sotto garanzia ? come dovrei comportarmi secondo qualche esperto in materia ?

va bene l imprevisto vedi la portiera che fa rumore e non dico nulla però cosi mi sembra esagerato.. loro mi dicono che poi mi trovo un cambio nuovo in garanzia quindi mi conviene anche a me.

grazie a tutti in anticipo

Quanti km ha la macchina?
Se di strada un po' ne ha già fatta, e se il cambio te lo mettessero nuovo, secondo me il gioco vale la candela.
Però tu parli sia di "cambio nuovo" sia di "revisionare il cambio", e non è assolutamente la stessa cosa.

Ciao T....
spiegami se ho capito male:
la garanzia di 12 mesi non è scritta ma solo accordo verbale tra te è il concessionario ?

......... perchè se è così già la prima riparazione credo che l'abbia pagata per intero solo tu (€250), a questo punto lascia stare la concessionaria ed i lavori fatteli fare da un bravo meccanico, spenderai di meno sicuramente pur non avendo la "garanzia".

Mario..........
credo che il concessionario raddoppi la cifra e poi la metà la fà pagare all'amico thesista.
Per montare un cambio già revisionato forse non si arriva a 2000 euro per cui è esattamente la cifra che gli ha chiesto.
Altro che garanzia..........

allora la garanzia è verbale,quando l ho comprata il venditore mi ha detto ci sono 12 mesi d garanzia perchè su queste macchine noi la diamo. altre cose non c e ne se non la fattura ovviamente e la proposta d vendita con il prezzo.. la macchina l ho presa a 65.000 km e ora ne ha su 77.000 per il discordso del cambio non ho ben capito manco io perchè al telefono mi dicono una volta che va revisionato e un altra che avrò il cambio nuovo ora so solo che la macchina è sul banco di lavoro di questo ricci group e martedi e pronta.. io ovviamente ho richiesto la fattura con il dettaglio dei lavori e loro si sono mostrati molto accondiscendenti e mi hanno garantito che l avrò. a sto punto appena ho in mano tutto ve lo giro e vediamo.. loro mi hanno detto che posso pagarlo anche in 2-3 volte quindi se è una gabola manco glieli do..

Se è un commerciante è obbligato per leggi a rilasciarti la garanzia di un anno, credo che il cambio rientri a tutti gli effetti nelle garanzia, visti anche i pochi km percorsi

è un concessionario che vende usato multi marca è ha l officina autorizzata fiat lancia

Pietroth ha scritto:credo che il concessionario raddoppi la cifra e poi la metà la fà pagare all'amico thesista.

Possibile. In effetti, lo precisavo che tra nuovo e revisionato c'è una bella differenza.
Comunque, la mia ha gli stessi km e anche se non va poi malaccio, se potessi metterle un cambio nuovo a 2000 euri credo che lo farei.
E da lì in poi, sostituzione olio (parziale, senza lavaggio) con olio giusto (che quasi nessuno usa, compresi gli pseudo-specialisti!) ogni 30 o 40 mila km al massimo.
L'idea che mi son fatto è che sia l'unica possibilità per farlo durare parecchio senza problemi.

certo..... sarebbe utile informarsi e leggerle prima queste cose ma noi thesisti ci facciamo prendere sempre per ........ il cuore.
Acquisto sicuro

Ciao, non farti fregare. Il cambio è sempre in garanzia. Rivolgiti ad un avvocato e non cacciare un euro.Basta fare gl italiani..... :X