International Lancia Forums

Ciao a tutti,
Ho una LEONA 1.9 jtd S.W. "EMBLEMA" (se non erro8-)) del 2004 con quasi 200 mila km. Mi è andata a mollo la centralina dell'antifurto che sta dentro il passaruota lato guida?tt?. La scatoletta riporta quanto segue TRW 12 V 610320 51715724. Qualche buon uomo mi sa dare info su dove posso recuperare una centralina a prezzi UMANI? E CHE SIA COMPATIBILE!!!
Questa è la sua originale dalla nascita, non installata in seguito.(funziona con il telecomando di apertura porte).
INOLTRE che "lavoretti" da manuale FAI DA TE' potrei farle poiché ultimamente mi sembra un po’ stanca? Pulizia di...... . Sostituzione di ........ ecc. ecc.
GRAZIE A TUTTI ATTENDO FIDUCIOSO VOSTRE INFO.-D

La centralina originale credo che sull'usato sia piu' unica che rara,se trovi una leona in demolizione con l'antifurto di serie sei fortunato prendi ovviamente anche le chiavi da cui recuperare il telecomando.per il resto non e' nulla di difficoltoso,basta scorrere i post,egr,pulizia sensore di pressione,intercooler.A 200 mila il jtd ha ancora tutto da dare.

Grazie WARNER SUPER MECCANICO:)-D
Per caso mi sai dare indicazioni sul fatto che ho la lancetta della temperatura liquidi che sale e scende in continuazione da questa estate, ora che cominciano i primi freddi fa fatica ad arrivare a 90° Premetto che neanche 10 mila km. fa e stata fatta cinghia distribuzione con pompa acqua e gasolio tutto in MAMMA LANCIA ?tt?ma il problema continua a essere presente.( in coda nel traffico sale e scende anche a velocità costante in autostrada non rimane mai ferma anche se si porta verso i 90°, ricordo una volta che dopo poco si metteva sui 90° e da li non si muoveva)::o

Che tu sappia ci possono essere dei moduli antifurto compatibili con quello originale intendo cablaggi in commercio di aziende esterne???

GRAZIE A TUTTI

Pistachio, distribuzione a parte, è giunta l'ora di sostituire la valvola termostatica, che non chiudendo perfettamente fa circolare acqua e quindi raffredda di continuo impedendo alla temperatura di salire.

Attenzione,la termostatica sui ns jtd di norma si blocca aperta,impedendo al motore di raggiungere i 90 gradi specie in tratti lunghi.IL tuo problema Pistacchio inizierei a mettere la massa aggiuntiva(se cerchi il post piu' di un amico ha postato foto) ovverosia un buon cavo dal negativo batteria ad un punto massa motore.
Per l'antifurto oggi con pochi euro ne compri uno after market anche su e-bay,ti costa sicuramente meno dell'originale.