International Lancia Forums

Hallo Jungs,

trotz meiner von den bisherigen Presseartikeln und Fotos genährten Skepsis habe ich mich heute
auf den Weg zum lokalen Fiat/ Lancia Partner gemacht. Aus Sentimentalität vielleicht, denn seit ca
25 Jahren schaue ich mir da immer die neuen Modelle von Alfa und Lancia an.

Leider wurden meine ohnehin niedrigen Erwartungen enttäuscht. Es war schön mit italienischen
Antipasti eingedeckt, entsprechende Musik, aber keine Berater zu sehen. Einer war um 13.30h im
Gespräch. Der Rest nicht auffindbar. Der heute präsentierte Thema stand in einem Nebengebäude,
so daß ich fast unverrichteter Dinge wieder abgezogen wäre, aber man konnte ihn von hinten durch
das Werkstattfenster sehen.

Ich verstehe das Wort "Präsentation" anders.

Aber die Jungs wussten schon warum sie den Wagen ganz nach hinten geschoben haben. Leider hatte
dieser Händler wohl etwas Pech. Dieses Fahrzeug wieß viele kleine IBQ Mängel auf, die ich hier nicht
alle breit treten möchte, denn erfahrungsgemäß werden solche Dinge bei FIAT während der laufenden Serie
besser.

Jedenfalls entspricht das heute gezeigte nicht dem Standart des THESIS oder eines Alfa Giulietta. Auch
Dedra und THEMA waren routinierter gebaut. Nicht für die damalige Zeit, sondern im konkreten Vergleich.
Neben mir war noch ein weiterer Interessent anwesen, der mit einem italienischen Stoßseufzer die Motor-
haube wieder ins Schloss fallen ließ.

Sicherlich ist der A6 den ich gerade bewege von Unten gerechnet 50% teurer. Aber das reflektiert sich
weder in der Leasingrate noch im Wertverlust. Bei dem heute gezeigten sehe ich nicht viele Chancen für
Fiat, einen großen Lancia wieder zu etablieren. Trotz der soliden Technik, und des kräftigen Diesels. Im
Innenraum kann auch das mit Poltrona Frau gelabelte Leder (Unterschied zu Chrysler???) nichts mehr
raus reissen, denn das ganze Ding roch penetrant nach Klebstoff/ Plastik.

Wahrscheinlich hätte man den fast fertig entwickelten Chrysler 300 sogar erfolgreich zu einem Lancia
verändern können. Das hätte aber den 3-fachen Invest erfordert.

Bin ratlos. Ebenso wie einige Journalisten, die auch den ABM Einheitsbrei leid sind. Vermutlich werden
die Preise für gebrauchte 166er und Thesis sich bei 5-6 K stabilisieren, weil der mangelnde Nachfluß
neuer Fahrzeuge den Markt für Liebhaber des Dolce Vita eng hält.

Beste Grüße

Martin 480 Turbo

Hallo Lancisti,
ich konnte den Thema in Ruhe ansehen. Der Wagen ist nicht schlecht verarbeitet, macht einen soliden Eindruck! Der große Vorteil ist sein Preis. Der Kofferraum ist ansehlich u. mit Durchlade, also für Freizeitartikel( Ski) gut geeignet.
Fahren konnte ich nicht, er hat nur Einen sagte der Händler. Hat aber angeboten nach Zulassung mich zu informieren. Auch der Voyager war in Ruhe anzusehen.
Die beiden Autos, sind in meinen Augen, für unsere Strassen etwas zu üppig.
ciao Siegi

Der Thema, in dem ich heute sitzen konnte, roch keineswegs nach Klebstoff oder Plastik. Alles war sauber verarbeitet, ich fand ihn für die Größe innen aber eher bescheiden. Der Händler hat mich freundlich begrüßt und dann den Interessenten für den Voyager gewidmet, die mit einem dicken Volvo angereist waren. War mir auch lieb so, denn ich wollte ihn nur anschauen. Hab dann die Gelegenheit genutzt und nebenan mich mal in einen 500 Abarth C gesetzt ...

mefisto

FHabe mir den Wagen heute kurz angesehen, da mein Händler auch einen Vorführwagen ohne das belederte Armatuenbrett hat in der Farbkombination aussen weiss, innen schwarz. Ich konnte da keinen Nachteil in der Materialqualität ggü ABM feststellen. Interessant, weil hier auch schon einmal diskutiert, auch dieser Wagen hatte nicht das offenporige hellere Holz sondern die eher dunkle lackierte Variante. Es scheint also doch zwei verschiedene Ausführungen zu geben, wobei diese nicht im Katalog stehen. Das dunklere sieht doch stark nach MB aus, das offenporigere wesentlich edler und eleganter.
Grüße
Bob

OT: Und, wie gefiel der Abarth 500 C?

Martin 480 Turbo schrieb:
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> Sicherlich ist der A6 den ich gerade bewege ...

... denn das ganze Ding roch penetrant
> nach Klebstoff/ Plastik.

> Bin ratlos.

Ich bin auch ratlos! Wie kann man denn Klebstoff
und Plastik riechen, wenn das Auto in einem
Nebengebäude verschlossen war und nur durch das
Hallenfenster sichtbar??? Und wie eine Motorhaube
fallen lassen???

Hast Du Dich als Audi-Fahrer hier angemeldet, um
ein wenig herumzukritisieren? Es wäre ja schon nett,
wenn man Deine Motivation kennen würde. Wir sind
hier nicht im Audi-Forum!

Nur mal nebenbei bemerkt: Dieses Auto ist ein in
kürzester Zeit entwickeltes Interimsmodell, dem schon
sehr bald eine komplette Neuentwicklung folgen soll,
die dann auch keine Kompromisse eingehen muss.
Aber dieses Auto soll vor allem auf dem US-Markt
für Stückzahlen sorgen, die Absatzzahlen unter dem
Lancia-Logo in Europa spielen dabei keine besondere
Rolle. Man sollte nicht vergessen, dass Fiat sich erst
vor kurzem erholt hat und Chrysler nur durch Staatskredite
vor dem Aus bewahrt wurde. Es grenzt schon an ein
Wunder, dass in dieser kurzen Zeit alles zurückbezahlt
wurde, diverse Autos entwickelt wurden und man sogar
wieder in die Gewinnzone zurückgekehrt ist.

Im Augenblick muss das Überleben beider Marken, die
nun miteinander verheiratet sind, durch verkaufsfähige
Autos gesichert werden. Gegenüber dieser torsohaften
Produktpalette noch vor kurzer Zeit sieht es doch schon
viel besser aus.

Ich kritisiere immer ganz offen, was mir an der Konzernpolitik,
dem Service usw. nicht gefällt. Aber man muss auch fair bleiben
und kann nicht erwarten, dass in 12 Monaten das Niveau
von BMW oder Mercedes erreicht wird. Ob Audi ein Niveau
hat, möchte ich mal offen lassen Mir ist alles suspekt,
bei dem gewisse Österreicher mit Weltführungsanspruch
mitmischen.

Gruß Frank

ja, ich war auch ratlos dass man den wagen von der nebenhalle noch riechen und betasten konnte.
die werden schon gewusst haben warum sie ihn in die werkstatt gesperrt haben und nicht in den showroom gelassen haben

mein händler hatte einen dunklen und einen weißen thema stehen! imposante erscheinung. besonders der weiße sah gnadenlos gut aus.

ich war auch eher skeptisch ob sich der 300C als Lancia an den mann/frau bringen lässt, aber ich war sehr positiv überrascht. durch den thema wird lancia meiner ansicht nach aufgewertet. man hat sich bei fiat/chrysler sehr viel mühe gegeben das fahrzeug äußerlich und im innenraum an einen lancia anzupassen. leider habe ich schon meinen neuen delta bestellt und hoffe den bekomme ich kommenden samstag ausgehändigt, sonst wäre ich sicher schwach geworden...

Servus Frank,

Das versteh' ich jetzt nicht:

"Aber man muss auch fair bleiben
und kann nicht erwarten, dass in 12 Monaten das Niveau
von BMW oder Mercedes erreicht wird"

Wieso soll's denn schlechter werden?:S

Ratlos,

Chris

Uiuiui: der A6 und der Thema spielen bei Dir in derselben Liga?

Weißt D' was? Bleib um Gottes Willen beim Audi.