International Lancia Forums

da un paio di giorni mi si accende l'indicazione "rischio intasamento filtro antiparticolato"; da qualche parte avevo letto che era sufficente tenere la macchina in terza marcia ed il motore tra i 2600 e i 3000 giri, in effetti la scritta è sparita per qualche giorno per poi ripresentarsi; ma la domanda è si fa così e basta o devo andare dal meccanico ??tt?

Quanti km. ha la ph? che uso ne fai:in città o autostrada?
.....e poi se ti presentassi sarebbe meglio anche per consigliati qualche officina

Concordo in pieno con Marce....
Dacci qualche informazione in più .

ho aggiornato la firma ...-D
tipo di percorrenza ? su 50 km/giorno: 10 sono di città ed il resto autostrada; 25.000 km/anno in totale.
anche stamattina si è acceso il rischio intasamento filtro, poi, stesse manovre e vi sparisce il tutto; onestamente però è fastidioso.
non so cosa sia il ph :S

se non sei comodo con Milano o Carpi (ove risiedono i 2 meccanici migliori in Italia per le Phedra), vai bovinamente da un meccanico Lancia e digli di cambiarti la valvola swirl (costa 35-40 euro + 1 ora manodopera), al 99,999% il tuo problema e' quello

cls967 Scritto:
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> ho aggiornato la firma ...-D
Mi sa che hai sbagliato qualcosa , non c'è nessuna firma in calce ai tuoi messaggi...
> tipo di percorrenza ? su 50 km/giorno: 10 sono di
> città ed il resto autostrada; 25.000 km/anno in
> totale.
> anche stamattina si è acceso il rischio
> intasamento filtro, poi, stesse manovre e vi
> sparisce il tutto; onestamente però è
> fastidioso.
Immagino , mi pare ovvio che sia giunto il momento di porre rimedio.
> non so cosa sia il ph :S
Marcello intendeva la Ph-edra....

ce l'ho fatta >:D< mancava na pipettata ....

:S:S:S:S:S...(td)

gipi

ma che significa ? perchè (td) ?

Forse non è chiaro il termine " mancava una pipettata " ....:S