International Lancia Forums

Dopo aver posseduto una 164 V6 Turbo,sono rimasto affascinato dal V6 e sono in trattativa per acquistare una k 3.0 del 98 in buono stato.
Non vi nascondo che sono un pò spaventato dai costi di gestione,ma visto il prezzo irrisorio e la dotazione dell'impianto gpl,ci sto pensando seriamente.
Vi chiedo come sono i consumi,prevedo 6km/litro a gpl,mi sbaglio?
Vorrei inoltre sapere le vostre impressioni su questo motore a mio parere fantastico.
Grazie a tutti.

Non mi preoccuperei tanto per i consumi quanto la poca longevità su alcuni componenti tipo i manicotti del circuito di raffreddamento.

Puoi fornire qualche dato in piu?

Anno d'immatricolazione e chilometri percorsi.

certo,ecco alcuni dati:
immatricolata nel 1998,205.000km.

Hai informazioni in merito alla manutenzione ricevuta?

La cinghia di distribuzione è da fare?
Si consiglia la sostituzione di tutti i manicotti del circuito di raffreddamento, o perlomeno quello che va dalla pompa dell'acqua alla valvola termostatica.

L'impianto frenante dovrebbe essere quello Brembo che monta anche la K 2.0 T 20V, i dischi come sono messi?
Passando un dito dal bordo del disco si riscontra uno scalino? Di modesta dimensione o abbastanza marcato? Se è valida la seconda ipotesi, sostituire i dischi.

L'hai provata o hai modo di farlo? Almeno una trentina di chilometri con partenza da fredda (ferma da almeno un giorno) per vedere se si riscontrano rumori o comportamenti strani.

ciao Giuseppe,ti ringrazio per le info preziose e ti rispondo.
L'auto devo andare a vederla e il proprietario mi ha detto che la cinghia è stata fatta da circa 80.000 km,tra l'altro vorrei chiederti il costo della sostituzione?
Sono in attesa di ulteriori informazioni e foto dal proprietario.

La sostituzione della cinghia dovrebbe essere ogni 120000 km (caldamente consigliato anticipare un pò) opure ogni 5 anni, vale il limite a cui si arriva prima.
Ad esempio; percorsi 40000 km in 5 anni; sostituire la ginghia.
La sostituzione dev'essere completa con relativo tendicinghia fisso, mobile; non sò poi sul 3.0 24V se siano presenti altri particolari. Se la pompa dell'acqua è comandata dalla cinghia di distribuzione si dovrà sostituire anch'essa.
In questa occasione sostituzione della cinghia servizi con annesso tendicinghia

Cinghia di distribuzione per la K 2.0 T 20V occorrono tra i 500 e i gli 800 € a seconda di chi ti fa il lavoro.
Cinghia servizi per la K 2.0 T 20V circa 400 €

Sospensioni intelligenti o normali?
Dovresti verificare le testine dello sterzo e relativi braccetti.
Cerca di vedere se ci sono trafilature d'olio in giro per il vano motore, se presente sotto al coperchio punterie è normale visto che la guarnizione dura poco.

Dallo stato dei pneumatici anteriori puoi farti un'idea della convergenza in base allo stato di usura.

Grazie Giuseppe,sei gentilissimo,ieri ho ricevuto delle foto la carrozzeria non è un granchè ma la metterei a posto con il tempo.
Il sedile di guida ha la spalla completamente usurata,ma mi vengono fornite delle foderine su misura in alcantara.
Appena vedrò l'auto controllerò quanto hai detto.......sono molto indeciso,allettato dal fantastico V6,ma frenato dal consumo anche se a gpl e dalla carrozzeria non messa bene.
Ho letto la prova di Quattroruote della 2.4 e fa mediamente i 10 km/litro e la prova della 164 v6 su auto che ha gli stessi risultati.
Accetto qualsiasi opinione e consiglio.

Aiutoooo,chiedo lumi sui consumi a gpl K 3000 V6,sono prossimo all'acquisto.
Grazie.