International Lancia Forums

Salve a tutti purtroppo non mi collego spesso per motivi di lavoro e mi dispiace di questo ma ho deciso di rivolgervi un piccolo quesito perche so di poter contare sull'esperienza e sulla cordialita di tutti voi....essendo felicemente "padre" di una lybra da qualche anno, sono molto geloso di lei....ed è da un po di tempo che mi fa preoccupare un rumore che proviene dalla turbina in fase di decelerazione a folle o in marcia, escludendo lo sfiato della west-gate e il tipico sibilo, ho pensato fosse un problema di fondo...... in pratica quando tiro la prima o la seconda (o anche a folle accelerando sui 3.500 giri) al rilascio si sente un rumore come se la girante rallentando la sua corsa toccasse e facesse attrito a qualche parte il mio meccanico di fiducia mi ha detto che non è normale ma io vorrei evitare di far smontare il tutto quindi chiedo con molta umiltà a voi se magari sappiate da cosa puo dipendere o se magari è normale.....vi ringrazio a tutti anticipatamente saluti

A me sembra un rumore tipo : volano bimassa difettoso o puleggia cinghia servizi difettosa...
Saluti Alessandro

Grazie Alessandro anche io lo avevo pensato....infatti ho cambiato tutte le cinghie e le puleggie della distribuzione e dei servizi, per quanto riguarda il volano non credo perchè lo fa di piu quando la turbina viene stressata tipo dopo un viaggio di 500-600 km sui 130 -140 km di media lo avverto di piu....per questo volevo sapere se sia normale per il mio motore perchè mi hanno detto che forse la geometria variabile lavora in questo modo...non so bohh

Magari se ce qualcuno di voi che ha il mio stesso motore potrebbe aiutarmi? graziee

Anche io escluderei il volano,sentiresti scossoni in avviamento e spegnimento oltre ad un saltellamento della frizione,il consiglio che posso darti e' quello di scollegare la tubazione della turbina e verifacare se l'alberino ha gioco(deve essere nullo o quasi)ne ho mandata una a revisionare questa mattina propio,anche questa sibilo intorno ai 3000 giri,gioco nell'alberino.

Grazie warner per la tua risp, in effetti quando ho smontato il collettore di scarico ho notato un leggero gioco della girante ma di pochi millimetri....tu pensi che possa essere dovuto a quello? Ti posso dire però che non fa fumo e in salita non fa fatica anzi tira di brutto anche con le marce alte, pensi che si stia iniziando a rovinare? devo gia portarla a revisionare o devo aspettare che mi dia altri segni? a te non ha mai fatto? ho visto che hai piu o meno lo stesso motore, calcola che ha 200.000 km e cambio l'olio ogni 10.000, rothen 5-40w con additivo........................
grazie per la disponibilita aspetto una tua risp

Guarda ho madato arevisionare quella dell'amico lybrista Claverc,stessi sintomi addirittura pressione in diagnosi ok l'auto nessun calo di prestazioni.Solo quel sibilo fastidioso.Cmq mi sono rivolto alla Turbotec di Vicenza,dove ha gia' acquistato lka turbina l'amico Demone mi arriva Lunedi' revisionata(in questo caso revisionano la sua x mancanza di disponibilita' in magazzino)costo 380 euro piu' iva,con garanzia.

warner Scritto:
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> Cmq mi sono rivolto alla Turbotec di Vicenza,dove ha gia'
> acquistato lka turbina l'amico Demone mi arriva
> Lunedi' revisionata(in questo caso revisionano la
> sua x mancanza di disponibilita' in
> magazzino)costo 380 euro piu' iva,con garanzia.

Non male....
Una bella differenza di prezzo rispetto ad una nuova . e se la revisione è ben fatta non dovrebbero esserci differenze rispetto ad una nuova.

Confermo che la revisione la fanno nel migliore dei modi, quella che ho montato io e che poi warner ha controllato è perfetta, non fa il minimo rumore

Infatti...sottolineo che sono persone moilto disponibili(mi hanno anche chiesto se il problema di Ale l'avevamo risolto)mi arriva in serata o domattina,vi sapro' dire ma sono ottimista.(tu)