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Thema 3.0 V6 Schaltplan
Posted: 18 Oct 2011, 09:03
by Ungaro77
Ciao liebe Lancisti!
Mittlerweile habe ich endlich geschafft meine "Donna" ins Leben zurückzuholen. Dank hilfbereite Menschen habe nen Kühler;) Ich glaube, ich hatte nie zuvor aus Recherche-Zwecke soviele Homepages angeschaut...Die KErze im 5. Zylinder geht dennoch nicht raus, der Motor läuft trotzdem mit 5 neuen Bosch super 4 sehr schön...die Kerze wird nun ein Fachmann rausholen dürfen....
Zusätzlich ne Frage: wäre jemand von Euch so nett mir den Schaltplan vom Interieur als Pdf bereit zu stellen? Es funktionieren Heckscheibenheizung, Fondbeleuchtung rechts und innere Rückspiegel nicht...muss mal den ganzen Kabelbaum durchchecken- wobei ich aufm Sicherungskasten tippe...however..vielleicht kann mir wer helfen...
Grazie e Saluti aus dem Süden Österreichs!
Gergö
Re: Thema 3.0 V6 Schaltplan
Posted: 18 Oct 2011, 11:53
by ralftorsten
Melde auch Interesse an dem Schaltplan an!

Re: Thema 3.0 V6 Schaltplan
Posted: 18 Oct 2011, 22:56
by delta95
Ciao Gergö, ich frag dir mal einen Freund von mir... Die eine Zündkerze ist natürlich "Mist"...
WHB 3. Serie findest du hier auf holländisch
http://www.fotovan.lanciathema.nl/ (wie oft ich den Link noch reinstelle...

).
Also ich glaube auch an einem Kontaktfehler im Sicherungskasten... Schau dir mal die Steckverbindungen hinten an

. Viel Glück und alles Gute mit dem "Kabelsalat"
Saluti!
Re: Thema 3.0 V6 Schaltplan
Posted: 19 Oct 2011, 09:09
by Ungaro77
Ciao!
Danke! Ich glaube, ich habe inzwischen die gleiche Datei gefunden...mahhh das hat viele Stunden gekostet...also, ich habe jetzt auch das ganze runtergeladen...
Falls jemand das Braucht;) 300MB
Greetz!
Re: Thema 3.0 V6 Schaltplan
Posted: 19 Oct 2011, 19:20
by Ambassador
Besorgt Euch originale Werkstatthandbücher zum Lancia Thema (in Deutsch) inkl. Band "Diagnose Elektrische Anlage" und gut ist. Ich investiere anfänglich gern ein paar Euronen in gute Dokumentationen. Das hilft erfahrungsgemäß von der ersten Minute an. Klingt vielleicht etwas provokatorisch aber viele Fragen klären sich dann von selbst und man braucht nicht so ewig viel zu texten und hat somit mehr Zeit für die wesentlichen Dinge

-D
Grüsse Ambassador
Re: Thema 3.0 V6 Schaltplan
Posted: 20 Oct 2011, 10:30
by Ungaro77
Hast eigentluch recht;)
Habe schon das Buch, halt auf holländisch..ist witzig zu lesen...aber hilft dennoch;)
Greetz
Re: Thema 3.0 V6 Schaltplan
Posted: 21 Oct 2011, 16:49
by alfarider
Servus,
hat nix mit Schaltplan zu tun, nur mit deiner Zündkerze. Solltest du sie noch nicht gewechselt haben, kann ich dir nur dringend empfehlen dies so bald als möglich zu tun. Bin ein paar hundert Km mit einer Kerze rumgefahren, die nicht rausging, weil sie schon so lange im Motor steckte und niemand sie rausbekam. Das Ende vom Lied war ein Loch im Kolbenboden, nur weil ich "sparen" wollte und den Wechsel auf die Lange Bank geschoben habe. Wenn der Ventildeckel abgebaut worden ist, dann kommt man leichter an die Kerze ran.
Also nur ein Tip. Hab anstatt die Kerze zu wechseln, den kompletten Motor gewechselt.
Gruss aus Bayern
Re: Thema 3.0 V6 Schaltplan
Posted: 21 Oct 2011, 19:39
by Ambassador
Hallo Gergö,
also die Kerze muss mal raus, so oder so!!! Nicht mit einem Ruck sondern schön easy B)- Nimm Dir Zeit, ne Flasche Bier und vernünftiges Werkzeug. Ventildeckel runter (ist beim 5ten Topf ja nicht weiter aufwendig) und Kerze langsam losmachen aber nur ein kleines Stück und dann wieder vice versa. Nach und nach vorsichtig weiter losdrehen und hoffen

Wenn's laut quietscht und knarrzt nicht gleich ängstlich werden, das gehört sich so bei festgegammelten bzw. -gewürgten Zündkerzen. Was soll schon passieren? Entweder du reißt das Gewinde mit aus oder die Kerze bricht ab. Aber wie gesagt, raus muss sie ja so oder so. Wenn Du sie heil rausbekommen hast, solltest Du an der Neuen wenig! Keramikpaste (Keine Kupferpaste!) auftragen. Manche schwören drauf, manche raten entschieden von ab...ich schwöre drauf
Grüsse Volker
Re: Thema 3.0 V6 Schaltplan
Posted: 02 Nov 2011, 13:44
by Ungaro77
Also...das mit der Zündkerze funktioniert nicht...die ist oben schon ziemlich "abgenudelt"....jetzt versuche ich noch nen 20 er Rohrschlüssel drauf zu würgen, vielleicht gehts...21 ist schon zu gross:(...sonst kopf ab....aber dann kann ich bei 280tkm eh schon Generalüberholung ......grrrr:s
wieso gibts keine Motoren mit unter 100tkm????? alten raus...neuen rein...
Kurze Frage noch: bei Abblendlicht leuchte die Batterie auf...Massefehler??? Kabel zu alt, oder Kontakt fehler? Spannungsregler @Lichtmaschine ist neu...
Thx
Gruss
Gergö
Re: Thema 3.0 V6 Schaltplan
Posted: 02 Nov 2011, 22:19
by mikele
hallo
bitte schütte cola in das kerzenloch und lass es 2 tage einwirken. das wirkt wunder.
dein vorheriger post läuft auf massefehler raus. da ich nur die betas kenne, kann ich nicht weiter helfen.
ich denke abe, r dass das prinzip der massekronen auch beim thema der fall ist.
viel glück
just
mikele