International Lancia Forums

Hallo liebe Gemeinde

Mir ist seit einiger zeit aufgefallen wenn ich z.B. über Kopsteinpflaster fahre oder über schlaglöcher fahre dass mein Kappa
SW komische Dotzgeräusche macht aber nur hinten links.Kann es mit den koppelstangen zusammenhängen oder mit den Stabigummis da sie etwas porös sind???
Stoßdämpfer ????

Hat jemand soetwas schon mal gehabt

Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen

LG Lancia Kappa 2000

Hallo
mein Kappa hat das gleiche problem (auch links)
MfG

Gibt's ne Definition für Dotzgeräusche?

dieselbe Frage lag mir auf den Lippen B)

Das ist etwas schwierig zu erklären wenn man es nicht selbst gehört hat.

Es hört sich auf jeden fall an als wäre irgendetwas ausgeschlagen!!!

Ich weis nur noch nicht so genau woher es her kommt, das einzige was ich bis jetz gesehen habe ist dass die Stabigummis porös sind.

Kann man eig. einen Stoßdämpfer test machen???Gibt es so was ???

Danke LG

Lancia Kappa 2000

Stossdämpfertest gibt es noch, doch ich hab seit Jharen keinen Prüfstand dafür mehr gesehen. Der ADAC hat mobile Prüfstände im Einsatz, darunter auch für Bremsen + Dämfer. Aber das ist kein sehr aussagekräftiger Test. Der hat bei mir auch bei ausgelutschten Dämpfern noch 60% Leistung angezeigt, weil eigentlich die Dämpfkraft der Federn dann gemessen wurde.

Aussagekräftig ist / war früher nur der Test am ausgebauten Dämpfer.

Das berühmte Klappern der hinteren Handbremsseile hat allerdings schon Generationen von K-Fahrern in den Wahnsinn getrieben. X(

Einfach mal mit Kabelbinder die Bremseile festbinden, mit viel Glück dotz ????? es dann nicht mehr.
Ansonsten dann wird es dann aufwendiger mit Buchsen und Lagern...

Also die Stoßdämpfer sollten normal mindestens 180.000km halten.
Wenn du keinen Kombi mit Niveaumat oder Dämpfer mit variabler Härteverstellung hast, ist es eher unwahrscheinlich, dass es die Dämpfer sind. Ein einfacher und kostenloser Wipptest schafft da Klarheit. Ein Dämpfertest in der Werkstadt kostet zwischen 50 und 80€ die man sich bei unter 180.000km Laufleistung locker sparen kann.

Alt bekannt sind wie schon gesagt die Handbremsseile oder die Buchsen/Lager an der Hinterachse. Dazu einfach mal die Suche im Forum benutzen, da gibt es etliche Erläuterungen.
Bei meinem alten 2.0er Sauger kam das "Poltern" bei Querfugen von porösen Gummibuchsen an der Hinterachse..
Da hätte dann nur noch Eigenbau geholfen, gibt es aber auch hier im Forum Hinweise.

Doch ich habe einen Kombi(:P)

Laufleistung ca 130.000 km
Das mit den Handbremsseilen wede ich mal ausprobieren.
Ansonsten werde ich doch mal in die Werkstatt fahren müssen um zu gucken wo die Geräusche herkommen.

LG
Lancia Kappa 2000