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ovviamente per quanto riguardo e cura il proprietario pone alla sua prisma, le auto diventano ahimè dispettose...ieri durante il classico giretto mattutino della domenica, ho notato con rammarico che il pedale della frizione una volta rilasciato non torna nella sua posizione, ovvero, torna solamente per una porzione e per farlo tornare nella sua originaria posizione devo tirarlo su con la punta delle scarpe..da cosa può essere dovuto questo problema?

la frizione è idraulica nella tua per caso?

è la classica frizione monodisco a secco con il classico cavo di collegamento tra il pedale e la leva posta sulla scatola del cambio

nessuno mi può essere d'aiuto :S ... c'è chi mi ha detto di stringere il dado finale al cavo della frizione, chi di non stringerlo, chi mi ha detto che la frizione è andata k0 (come possibile se la machcina ha solo 49.000 km e le marce entrano senza grattare), chi mi ha detto di ingrassare il cavo...non sò proprio più cosa fare ::o

bisognerebbe vedere...è difficile a distanza!

Dalla descrizione, sembra un problema allo spingidisco.
E' possibile che la frizione sia finita (io ho dovuto cambiarla a 80000km),
anche il tempo e magari una cattiva regolazione la usurano.

Il fatto che le marce entrano bene vuol solo dire che stacca bene,
mentre per vedere se la frizione e' da cambiare basta accelerare con
decisione, il motore aumenta di colpo i giri senza il corrispondente
aumento di velocita'.

Poi ingrassare cavo, comendo e pedale serve sempre.

Saluti