International Lancia Forums

Ciao a tutti, sono "Senese" e viste le auto possedute "milito" soprattutto nel Phorum Lybra ed in quello Musa. Qualcuno di voi Phedristi l'ho "incrociato" al raduno di Livorno nel maggio scorso. Dopo le presentazioni vengo al punto.
Poichè la Lybra (o Leona come la chiamiamo dalle "nostre parti") comincia ad avere i suoi anni, e la necessità di spazio è sempre più importante, avevo trovato questa che mi sembra un'ottima occasione, visto anche come è tenuta (alcantara dei sedili ecc...).
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=202390416
Vorrei sapere da voi tutto, ma proprio tutto su questa auto e versione. Pregi, difetti, manutenzione e guasti comuni ai quali dovrei stare attento prima dell'eventuale acquisto.
Grazie per tutti quelli che vorranno rispondere. Buona Lancia a tutti! -D

Ciao, sembra bella, con la targa puoi vedere se i km sono reali e se è sempre stata tagliandata,
metti in conto la cinghia, subito per precauzione, e controlla l'alcantara, che non ha niente a che
vedere con la vera alcantara Lancia, per il resto, non dovresti avere problemi, il guru più
vicino è a Carpi, te lo raccomando!!! perchè solo loro conoscono questa macchina, veramente;)

Ciao Senese benvenuto da noi anche se fai parte del forum allargato!
Vediamo cosa hai trovato.....
A quanto pare hai trovato una delle rare Phedra 1901 c.c. da 120 CV.
Mi sembr che questo sia il motore FIAT, correggetemi amici del forum se sbaglio.
Probabilmente questo è il motivo del prezzo così interessante.
Se la mia intuizione è giusta si tratta dello stesso motore che veniva montato sulle Croma e 159
"entry level" il motore è un'ottima unità peraltro montato anche su Opel famoso per il buon rendimento e gli ottimi consumi.
Certo per una Phedra non è il massimo ma credo che anche in quel caso garantisca medie di percorrenza elevate. Sicuramente superiori a quelle del motore da 136CV.
In generale dovresti verificare se ha fatto i tagliandi con regolarità e visti i Km ne dovrebbe aver faoo uno o due.
Poi dovresti poter verificare il corretto funzionamento di tutte le dotazioni elettriche dall'RT3 alle porte scorrevoli ai sensori delle luci e dei tergi al computer di bordo e il regolatore di velocità ecc. ecc.
Dipende anche dalla disponiobilità del venditore.
Non riesco a vedere bene ma nella seconda foto ci sono dei segni sul cruscotto? O sono dei riflessi. Non vorrei che fosse danneggiato.
Un'occhiata la motore per vedere se ci sono perdite o trasudi evidenti e alle gomme per regolarti sulla percorrenzza residua.
Secondo me qualcosa puoi ancora trattare sul prezzo. Avevi qualche quesito in particolare?

portos Scritto:
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> Ciao, sembra bella, con la targa puoi vedere se i
> km sono reali e se è sempre stata tagliandata,

Ma questo solo in caso abbia fatto i tagliandi presso autorizzati Lancia giusto?

> metti in conto la cinghia, subito per precauzione,

Magari l'avesse fatta da poco... In tal caso quanto costa? Quanto il 1.9 jtd?

> e controlla l'alcantara, che non ha niente a che
> vedere con la vera alcantara Lancia,

Nel senso che è più brutta ma più resistente o, al peggio, meno bella e meno resistente?

> per il resto,
> non dovresti avere problemi, il guru più
> vicino è a Carpi, te lo raccomando!!! perchè
> solo loro conoscono questa macchina, veramente;)

Grazie tante per tutti i consigli -D
Ancora non ho deciso se prenderla (con i tempi che corrono i conti si devono fare bene, sopratutto avendo comprato casa l'anno scorso...), ma mi rivolgerò a lui senz'altro in caso di necessità, anche se già da adesso attendo i suoi preziosi consigli.
Ancora grazie.

Virgilio Perrotti Scritto:
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> Ciao Senese benvenuto da noi anche se fai parte
> del forum allargato!
> Vediamo cosa hai trovato.....
> A quanto pare hai trovato una delle rare Phedra
> 1901 c.c. da 120 CV.
> Mi sembr che questo sia il motore FIAT,
> correggetemi amici del forum se sbaglio.
> Probabilmente questo è il motivo del prezzo così
> interessante.
> Se la mia intuizione è giusta si tratta dello
> stesso motore che veniva montato sulle Croma e
> 159
> "entry level" il motore è un'ottima unità
> peraltro montato anche su Opel famoso per il buon
> rendimento e gli ottimi consumi.
> Certo per una Phedra non è il massimo ma credo
> che anche in quel caso garantisca medie di
> percorrenza elevate. Sicuramente superiori a
> quelle del motore da 136CV.
> In generale dovresti verificare se ha fatto i
> tagliandi con regolarità e visti i Km ne dovrebbe
> aver faoo uno o due.
> Poi dovresti poter verificare il corretto
> funzionamento di tutte le dotazioni elettriche
> dall'RT3 alle porte scorrevoli ai sensori delle
> luci e dei tergi al computer di bordo e il
> regolatore di velocità ecc. ecc.
> Dipende anche dalla disponiobilità del
> venditore.
> Non riesco a vedere bene ma nella seconda foto ci
> sono dei segni sul cruscotto? O sono dei riflessi.
> Non vorrei che fosse danneggiato.
> Un'occhiata la motore per vedere se ci sono
> perdite o trasudi evidenti e alle gomme per
> regolarti sulla percorrenzza residua.
> Secondo me qualcosa puoi ancora trattare sul
> prezzo. Avevi qualche quesito in particolare?

Ciao, e grazie per l'interessamento! -D
Il motore non è il "classico" 1910cc Fiat Powertrain, ma è il 1997cc, gruppo PSA.
Per questo sono "vergine" in quanto ad esperienza e mi servono i vostri pareri su affidabilità, eventuali guasti ricorrenti, particolari da controllare...

Certamente dovrà farti uno sconto ulteriore!
A guardar bene non sembra un'Emblema visto che mancano le regolazioni elettriche dei sedili anteriori e il loro riscaldamento e mancano anche le porte posteriori elettriche. Due elementi prerogativa dell'allestimento Emblema. A questo punto sarebbe ineteressante sapere se ha anche il caricatore CD nel cassettino lato passeggero.

Ciao Senese, ero a Livorno in attesa di una Lybra che non arrivava e che poi si era trasformata in una Musa se ben ricordo ....
Ho visto le foto, non si vedono mai i due punti di maggior usura dell'alcantara, fianco SX del sedile guida e bracciolo del sedile guida. E' di una concessionaria non lontanissima, l'hai già vista di persona e provata'? Sai chi era il proprietario precedente?
Se vuoi, se passo da quelle parti gli dò un'occhiata.
Roberto

Beh riguardo al motore io mi sono orientato secondo quanto indicato nell'annuncio (visto che era prevista anche quella motorizzazione).
Comunque visto le mie osservazioni di prima io mi fermerei all' allestimento Exclusive.
Secondo il mio avviso (parere del tutto personale) l'abbinamento con il motore 1997c.c. da 136 CV è il più equilibrato e ti spiego perchè.
Il motore ha una coppia sufficiente e una ottima affidabilità visto che quel tipo di motore viene prodotto da PSA da prima dell'introduzione dei Powertrain da 120 e 150 CV.
Non raggiunge i livelli di complessità delle ultime unità che sono provviste di doppio turbo e di una coppia superiore ma di soli 3 - 4 Kgm.
Tutto cio dunque a vantaggio della durata e della affidabilità generale.
Anche i problemi con il FAP sono stati risolti e sembra anche quelli con il volano bimassa.
Ci vorrebbe a questo punto una prova su strada magari accompagnato dal tuo meccanico di fiducia per toglierti qualche ultimo dubbio.

Virgilio Perrotti Scritto:
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> Certamente dovrà farti uno sconto ulteriore!

Perchè? E' in sostanza il solito motore che hai tu, solo 120cv anzichè 136. E' sempre "multijet" ed Euro4.

> A guardar bene non sembra un'Emblema visto che
> mancano le regolazioni elettriche dei sedili
> anteriori e il loro riscaldamento e mancano anche
> le porte posteriori elettriche. Due elementi
> prerogativa dell'allestimento Emblema.

Questo è un bel quesito... Potrebbe quindi essere una Oro Plus? Boh! Spero che qualcuno mi illumini!

> A questo
> punto sarebbe ineteressante sapere se ha anche il
> caricatore CD nel cassettino lato passeggero.

Ma se l'autoradio ha il lettore MP3 serve anche il caricaCD? Oppure quel lettore serve al NAVI?

Grazie ancora della pazienza....

Roberto Firenze Scritto:
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> Ciao Senese, ero a Livorno in attesa di una Lybra
> che non arrivava e che poi si era trasformata in
> una Musa se ben ricordo ....

Già, proprio così... ma al contrario... La Musa non arrivava e allora Lybra all'ultimo secondo...

> Ho visto le foto, non si vedono mai i due punti di
> maggior usura dell'alcantara, fianco SX del sedile
> guida e bracciolo del sedile guida.

In una si vede il fianco SX e sembra ok. Il bracciolo credo che sia "volutamente" tirato su...

> E' di una
> concessionaria non lontanissima, l'hai già vista
> di persona e provata'? Sai chi era il proprietario
> precedente?

No no, sono solo informazioni preliminari... per la serie se uno mi dice “lascia stare, codesta ti farà girare le scatole tutta la vita” non mi metto nemmeno con la moglie a fare i conti per vedere se c’entra di comprarla….

> Se vuoi, se passo da quelle parti gli dò
> un'occhiata.
> Roberto

Sei veramente gentilissimo, se decidessi per l'acquisto approfitterò della tua cortesia.
Grazie davvero per ora! -D